领界EV怎么样？领界EV有什么优缺点？( 二 ) _领界EV有几种颜色

领界EV性能领界EV配备了49.14kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况续航可达360km 。电机最大功率 120 kW，电机最大扭矩280 N·m 。共有三种驾驶模式，分别为ECO、NORMAL和SPORT，三种模式下油门的响应速度逐渐提升。动能回收方面，该车一共有弱、中、强三档，弱中两档的差异其实并不算明显，不会给你带来太强的减速感。
这款车采用了热稳定性优异的622电池组，并具备优良的电池布局和底部防护设计。同时，领界EV电池组的防尘防水等级还高达IP67，并经过火烧、挤压等极端测试，安全性能优于同级，由此看来福特将安全性和耐用性放在首位。众所周知，福特对于纯电动汽车的研发最早可以追溯到100年前，无论是技术储备还是产品的成熟程度都毋庸置疑。而领界EV作为目前可以选择的唯一一款合资品牌紧凑型纯电 SUV，有福特这个百年车企的品牌背书，无疑已经在市场上占得先机。
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福特领界EV搭载10.1英寸显示屏，全系标配矩阵式灯组文/夙靳霁领界这款车型是福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车的外在条件表现不错。福特这个品牌在国际享有不错的知名度，在此之前，福特旗下的车型就有着不错的颜值条件。
自从国内的新能源汽车领域发展壮大之后，很多品牌基于旗下的燃油车型延伸出了新能源车型，而领界也是其中之一。领界延伸出来的车型直接了当地被命名为是领界EV，由此可以看得出这款车型采用的是纯电动的能源模式。国内很多现有的纯电动车型采用的外表设计都是新一代的类型，有着很明显的科技感，并且大体都有一个特点，那就是封闭式格栅。但是领界EV的设计特点采用的设计却是有着常规SUV的造型特点。
这款车的前脸有着格栅的设计，这处格栅采用的是六边形的设计，并且打底都是熏黑的处理，上方有着玫瑰金配色的金属饰块对其进行修饰。下格栅的网栅结构是简单的线条式布局，进气模式非常的简洁，也增加了进气口的导流性。在格栅的两侧，是灯组的结构。
大灯在尺寸造型狭长，这款车的灯组全系都是LED光源，并且大灯都具备着矩阵式特殊结构。日行灯是全系标配，它的日行灯是C型的灯带，在前车腮的部分镶嵌，中间包裹着的是一处导流口，能起到为轮胎散热的作用。侧身的线条有着明显上提的特点，尤其是腰线的后半部分。
这款车的腰身在后半段有着压痕工艺，并且腰身下方的黑色护板处带有金属饰条对其进行修饰。在A柱衔接的双色外置后视镜上方带有一处转向灯的配置。车顶为悬浮设计，并且在尾箱的部分也有着后车窗的配置，只是这处车窗的熏黑外圈较宽，但是视觉效果较为清晰。
它的轮毂尺寸全系标配18英寸，轮毂尺寸比较大，但是这款车没有备胎的配置。这款车的尾部尺寸比较宽，车尾整体呈现一种下宽上窄的层次感。尾部有着一处高位刹车灯，镶嵌在了尾翼部分。车尾处的后挡风玻璃面积较大，在后挡风玻璃的下方还有这一处镀铬条的配置，在镀铬条的下方还有着一处金属镀铬字母。
尾灯的布局为独立设计，并且这处尾灯造型比较常规。尾灯采用了轻微的熏黑处理，有种深红色的质感，灯罩较为立体，有种示宽的作用。车尾下半部分有着一体式金属配色的饰板，左右两侧还有着刹车灯的配置。这款车的中控部分有着软包的材质对其进行覆盖，中控台的层次化效果较为清晰。
在中控台的正中心是一处显示屏的配置，这处显示屏的尺寸全系标配10.1英寸。这处显示屏的上方是空调出风口，下方是一排钢琴键式的按键布局。领界EV的动力系统是永磁同步电机，这处电机的功率为120千瓦（163匹）+280牛米。它的续航里程为435公里，电池的容量是60.4kWh，但如果是北方的冬季条件下，它的续航里程可能会更短。
快充的时长是0.53个小时，它没有慢充的模式。总结：这款车的指导价是17.98万-22.3万元，但是会有补贴价，只是每个地方的补贴价格可能都会存在差异，所以需要根据自己所在的地区查询补贴价格。这款车的外观造型和动力方面的表现都比较不错，只是车内后排的头部空间比较受限，乘坐条件一般。
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