前刹车系统换上了BREMBOF50四活塞卡钳连刹车皮，刹车碟为350mm加大直径 。配合轮胎出色的抓地力，制动令人倍添信心，制动力度来得非常渐进，表现让人满意 。在动力和车架刚性都大幅度加强后，德国KW V2避震套装与之匹配 。
软硬程度在公路上行驶比较舒适，激烈的过弯反应都相当敏捷，没有侧倾等现象 。点火加强 火花塞使用HKS的产品，以求达到更大的点火效果 。一套Super sprint的双出排气管，相比原厂不但排气顺畅，而且还能产生轰鸣的声音 。
Forge内置式放气阀，工作时无声无息，却能有效保护Turbo，也为加速提供了足够的气压储备 。通过调校燃油回油阀，回油压力由原来的3bar增加到5bar 。电路方面采用ECD的电源整流器，配合独立升压变压器和7度火花塞，以此来加强点火功率 。

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