前轮加减速异响是什么故障引起的( 二 ) _前轮过减速带有异响，这是为什么？

2.不要单边绕行减速带，经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。
09款的天籁前轮过减速时咯噔的响，这是什么原因造成的？日产天籁作为一款中型轿车，同时又是一款销量很好的日系车型，这款车自进入国内市场就备受消费者的关注，无论是老款车型还是新款车型，在国内的口碑都是非常好的。对于09款的日产天籁，汽车在过减速带的时候前轮产生异响，对于这种情况原因有两点，第1点是因为轮胎轴承出现故障，第2点原因是因为前轮的悬挂系统出现故障才会导致这样的异响。
一.汽车前轮轴承故障是原因之一一般来讲，汽车前轮的轴承位于汽车前轮之间，轴承主要是一个滑动装置，也是存在着汽车轮胎，当车主在行驶减速带的时候发现前轮产生咯噔的异响，那么这种原因很有可能是因为汽车轴承而导致的，当汽车轴承里面的润滑油不够，或者说是里面的滑轮珠破坏，这样就会导致这种异响的产生，当车主遇到这个问题需要及时到专业的汽修店进行检查和维修。
二.汽车悬挂系统出现故障是原因之二汽车的悬挂系统对于汽车来讲是非常重要的，这个悬挂系统的好坏直接决定汽车的驾驶品质，但是当汽车长时间行驶以后，悬挂系统的球笼套以及液压弹簧都会出现一定的故障，如果车主检查不及时，那么汽车在过减速带的时候就会产生出异响，所以车主只需要把悬挂系统中的液压弹簧和球笼套着重检查，如果发现球笼套有破损应该及时更换，这样就能解决这个故障现象。
三.总结总的来讲09款的日产天籁前轮过减速的时候产生异响，对于这种臆想那么就是汽车轴承以及汽车悬挂系统出现了一定的问题，这时候车主只需要将车开到专业的汽修店进行针对性的检查和维修，只有这样才能最大可能的降低车主的维修成本。
大众凌渡前轮过减速带异响是怎么回事大众凌渡前轮过减速带异响的原因:
1.平衡杆吊杆球头老化；
2.方向机横拉杆球头间隙过大；
3.底盘上的缓冲部件损坏，平衡杆上的橡胶缓冲块异常。一般是汽车底盘减震器和摆臂的工作条件出现问题，或者车轮轴承松动造成的。
减速区前松开刹车，避免刹车自重对汽车前悬架系统造成二次增压损坏。建议您联系当地的4S商店进行检查和维护。减速带，也称为减速岭，是安装在高速公路上的一种交通设施，用于减缓过往车辆的速度。一般形状为条状或稍有形状；材料主要是橡胶，也有金属；一般用黄色和黑色来吸引视觉注意力，路面微微拱起达到车辆减速的目的。一般是一种用于降低机动车和非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置，设置在道路交叉口、工矿企业、学校、居民小区等车辆需要减速的路段，以及容易发生交通事故的路段。
垂直行驶，即直行减速带。汽车的颠簸和弹跳虽然明显，但左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧和减震器对半分担，力度均匀，这样坐在车内的人虽然感觉到汽车有很强的震动感，但却有效减少了对汽车本身的伤害。
汽车车轮过减速带有吱吱声，是什么原因呢？你好！车前轮异响的原因有以下三个方面:
1.低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声故障原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。
2.低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱故障原因:车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
3.高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳故障原因:发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。
汽车前轮异响的排除方法:
1.用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
2.到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。