奥迪汽车在东北地区冬天使用时，车内暖风热得快吗( 二 ) _奥迪q5暖风上来的很慢，水温已经到了90度，大概需要二十分钟才热，怎么回事。

扩展资料:状态判断当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行，方法如下:
1.发动机起动后的检查:打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
2.水温升高后的检查:发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。
车内循环热得快还是外循环热得快应该是内循环热的快，车外如果零下20多度，外循环的话进风口的温度一直是零下20多度，内循环的话是车内的温度逐渐加热。暖风应该内循环和外循环切换使用。
首先用内循环开启暖风，当车内温度上升后，并且开了一段时间后，可以切换为外循环，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦甚至晕厥，所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。汽车空调注意事项
1.刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。
2.喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。
汽车暖风热得快怎么回事？你好，车内温度上升的快慢则与车内空间有关系、大空间需要更多的热量、而且出风口更多，这样会拉低水温上升的速度，而空间小的车型则热的更快一些。通常大空间车型发动机排量也会大一些，因此燃油车暖风制热速度都差不多，高端车制热会稍快一些。
低端车小马拉大车的情况比较多，制热稍慢。纯电动汽车空调制热大多数都采用PTC原件制热，开启空调后一分钟就可以吹出热风来。但是PTC原件功率比较高，耗电量较大。虽然制热速度快，但是不能采用过高功率的PTC元件，这就造成了热量不足的情况，虽然热的快但是车内温度不会太高。双擎系列车型则在发动机水温上升之前，采用PTC元件制热，也就是用电取暖。
电源来自电池，最终由发动机提供。发动机运转的同时可以发电供应电池、PTC元件，待发动机水温上升后则切换到余温取暖。这样就实现了制暖的无缝切换。
但是PTC发热原件功率有限，因此初期车内温度并不会太高，开启制热后大约一分钟左右就有热风吹出来，比较方便、实用。
冬天车内怎么热得快不少人有上车开暖气的习惯，这是不对的。冬天发动机启动，水箱温度低，上车开空调不仅不会快速升温，还会增加发动机负担。