两厢思域何时引进中国( 二 ) _东本2020新车计划曝光！两厢思域确定国产！

写在最后:从目前曝光的2020新车规划中，可以看出东本的阵容要比广本更加丰富，看来2020年东本大幅反超广本不是梦。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
无限接近信仰之车TYPE-R！两厢本田思域年内亮相，不改装也够味两厢性能小车，也就是俗称的“小钢炮”，是玩车一族中不可或缺的重要组成部分。这一车系中比较著名的如:奔驰A45-AMG、宝马M135i、褔克斯RS、高尔夫R等等，当然这其中必须包括今天要聊的主角——本田思域TYPE-R！本田思域TYPE-R是个怎样的角色？TYPE-R可以看作是本田思域的性能版本车型，就好像AMG相对于奔驰。
首款TYPE-R于1997年推出，是基于第六代思域的性能版本SiR改装而来，外观和普通版本最大的区别在于使用了红底的车标，这也成为了日后TYPE-R的标志性象征。本田思域TYPE-R以其强劲的动力曾经成为纽北最快量产前驱车记录的保持者。虽然它比普通版思域要贵上两倍，但比起性能相近但动辄百万以上的纯跑车来说，还是无愧于“平民超跑”的称号，从而成为万千车迷心中的信仰之车。信仰之车原型即将登陆国内虽说性能车在价格上相对于纯跑车属于“亲民价”，但对于工薪阶层来说还是可望而不可及。入手一台外观近似性能版的原型车，然后根据自己的能力去改装无疑是大多数车迷的现实选择。
大众高尔夫、福特福克斯早已经合资生产多年，让普通人用十几万的价格就可以圆上部分赛车梦，反观本田，其实早在2016年巴黎车展就发布了两厢版思域，次年便在北美正式上市了，但却迟迟未能引入国内，令喜欢这款车的人们望洋兴叹。好消息来了！在1月9日召开的本田2020中国媒体大会上，官方终于公布了思域两厢版将在2020年内与国人见面。从东风本田最新的申报图中可以看到，国产两厢版思域与海外版保持高度一致，车头车尾的运动大包围、中置双出排气管、一体式的原厂尾翼配合醒目的高位LED刹车灯，即便是这样一台未经任何改装的原厂素车就已经颇有几分TYPE-R的神韵。
至于内饰方面，大体布局应该基本上与三厢车保持一致，但有可能如海外版根据不同款型在细节方面进行调整和区分。动力配置上，目前在售的2019款三厢思域分别搭载1.0T和1.5T两种动力总成，估计两厢版也会延续这两种动力搭配，毕竟本田的L15B发动机在国内口碑不俗。唯一的悬念是在变速箱方面，两厢车是否搭载6MT手动变速箱？从理论上讲，既然要走TYPE-R的运动性能路线，手动挡是必须要有的，那种操控的乐趣也正是玩车的精髓所在。
如果合资车阵营中出现了两厢思域这样强劲的对手，高尔夫和福克斯会不会紧张不得而知，但对于东风本田而言，两厢版车型则是在售三厢版的一个有力补充，可以使自家的产品线更加完整和强大。而对于那些本田思域的铁粉来讲，这样一台十几万的两厢思域可以至少在外观上接近心中的信仰神车TYPE-R 。唯一略感遗憾的是，原本很有可能在4月份北京车展亮相的两厢思域由于疫情的原因要延期至9月底了，真可谓好事多磨，让急于一睹新车芳容的车迷们又要多忍受几个月的相思之苦了。
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东风本田两厢版思域来了！最快7月上市还记得满大街找思域的梗吗？作为话题车型，来自东风本田的思域总是别出一格。近日，关于思域两厢版国产车型又有了最新消息。
根据相关消息，东风本田两厢版思域最快将于7月底正式推出，目前4S店已经开始接受预定。而在大家比较关注的动力系统上，两厢版车型将取消1.0T的三缸发动机，全面搭载1.5T四缸发动机。值得一提的是，早在今年1月份，两厢版思域就已经在工信部的申报名录之中。时隔近半年之久，想必很多车迷已经迫不及待了。未来，两厢版思域如果给出一个合理的售价，相信思域的话题还会成为一波热搜。
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本田思域最早出现在什么时候？哪一年自1972年第一代CIVIC思域诞生至今，已历8代传承，经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化。CIVIC思域已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。
每一代，都是对上一代的超越。2006年，第八代CIVIC思域正式进入中国，以流线的外观，高动力与低油耗等先进魅力，走进无数车主的心中。如今，第九代CIVIC思域，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。