insight几月上市( 三 ) _本田英赛特什么时候上市

殊不知，在早些时间，梅甘娜也有过一段不堪回首的黑历史。如果不是那段黑历史，我想梅甘娜的成功可能还会再辉煌一些。时间还是拨回到2002年的9月。那时，第一代梅甘娜已经服役7年，也是时候退役了。
那七年，活跃在各种拉力赛的梅甘娜立下了赫赫战功，也为第二代梅甘娜铺好了阳关大道。
只是万万没想到，设计师的脑袋被一台厢式旅行车Avantime踢了一脚，照猫画虎似的也给梅甘娜来了个阶梯式的后备箱，结果也正如你所见——奇丑无比！幸好梅甘娜三厢版的设计还算正常，所以在销量上的影响还不太显著。

2003年，第二代梅甘娜第一个完整的销售年，它在法国卖出了将近20万台，在销量榜上名列前茅，而且在英美两国的表现也不错。
只是好景不长——当时的欧洲人还是比较喜欢两厢的小车，随着竞争对手的不断涌入，梅甘娜的销量一落千丈。2007年，梅甘娜在英国只卖出了5.5万台，比不上福克斯一半的销量
1.2.69万台。2008年，雷诺见形势不妙，赶紧推出了梅甘娜的换代车型，只是回天乏术，梅甘娜辉煌不再！Smart forfour2004年正式上市，不过只在欧洲市场销售。
说到Smart，很多NBA球迷的眼眶就要湿润了，因为科比?布莱恩特就曾为它拍过一系列的广告片——“城市大不同”，并成为了Smart中国区的品牌大使。那一系列广告片之后，很多消费者对Smart的印象就是能自由穿梭、化繁为简、安全驾驭和环境友好的两座小精灵。Smart fortwo的市场虽然不大，但毕竟还是有需求的。2010年，也即它进入中国市场的第二年，它的销量就已经突破了4000台，同比增长了119% 。

但Smart并不满足于此！见识过“以大为美”的中国消费者后，Smart决定复产已经停产八年之久的Smart forfour 。2014年，喝了过量碳酸饮料的“fortwo”变成了forfour，并登陆了巴黎车展，两年后正式进入中国市场。forfour的到来没有给Smart带来销量上的增加。
2017年，Smart在全球市场共计售出13.5万台，同比下滑6.5%；2018年，Smart全球销量为12.9万辆，同比下滑了4.6%；2019年，Smart跌上加跌，全球销量仅为11.68万辆，同比下滑9.3% 。Smart节节败退的原因并不难找，因为消费者已经找不到理由为它掏腰包了——说好的绿色环保，灵活小巧呢？怎么出来了个“大胖墩儿”！

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