不热车对车有什么影响( 二 ) _不热车直接开有影响吗?

而汽车圈里很多“专家”的建议是天气寒冷或长时间未用车的，刚启动车辆时，需要原地热车几分钟再上路比较好。一传十十传百，外加一些“爱车”人士的鼓吹，热车这个话题一直就没有断过。
>>不正确的热车反而不好
如今的汽车技术已经发展得很好，原地热车是一种错误的做法。不仅耗费汽油，还会产生积碳，长时间怠速汽油燃烧不充分，还会排放大量的一氧化碳、氮氧化合物和PM颗粒污染环境。
奔驰的车辆说明书上就写道：“不要原地怠速热车，应立即起步。但在正常工作温度之前，要避免高转速或高速行驶。”宝马的车辆说明书上写道：“不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步并以适中的发动机转速行驶。借此可以使冷态发动机尽快达到其运行温度。”
>>应该如何热车？
对于大部分地区的朋友来说，车辆启动后5~10秒，怠速稳定后即可上路，低转速行驶2~3分钟即可恢复正常行驶。
对于极寒的北部地区朋友来说，可视情况怠速热车几分钟。因为环境温度过低，不仅影响发动机的工作，也对变速箱有比较大的影响。比如变速箱内的油液在极低温度下变得黏稠而导致档位难挂。对于带有变速箱冷保护功能的车子，在环境温度过低的情况下，也会被限制在低档位。
>>不热车有没有影响？
有，但是影响并没有我们想象的那么大。合理的热车是为了提高发动机的油温达到正常的工作温度，来减少发动机的磨损，也的确是有好处的。
但是不热车直接开走也没有问题。也不用担心机油润滑不够，车辆启动后大约10秒钟，机油已经强制压送到发动机各个零件表面了。这个时间其实都不用等的，你启动车辆后，安全带系好，照个镜子或回个微信的时间，机油已经润滑好了。
即使启动后不等转速稳定也是可以直接走的。从刚启动高转速到低转速稳定的这个时间，其实是给催化器加热。
给催化器加热是做什么用呢？其实是为了降低排放而设定的。什么意思呢？说人话就是：不等转速稳定直接走，只是增加了排放，对车子没什么影响。
>>车子没那么金贵，不需要供着
总的来说，车子并没有那么脆弱。即使没有合理的热车，日常使用也没有大问题。打个比方，家里炒菜的锅洗的时候，你用软软的抹布洗可以，用钢丝球洗也没问题，磨损稍微大一些，但是这个锅最后用到报废，和用不用抹布洗没有多大的干系。
热车这个事情，话题不断，时常有争议。从担心车子磨损的角度来说，启动后低转速行驶两分钟终归是有益的。但也并不是说就一定要这样做，从心理角度来说，也是为了开得更舒服。当然不管怎么做，自己开心就好。
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开车前为什么需要热车，不热车又会怎么样？冬季气温很低，车辆停放一晚后，机油粘度增加，如果冷车立即启动，对车辆磨损伤害很大，所以冬季热车更重要。热车的主要原因是：汽车停放很长时间后，发动机内的油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油润滑的状态，发动机后约30秒，将油输送到最需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。
正确的热车方法是：冬季启动后，水温将低于正常温度，直到水温正常才能逐渐加速。点火后，在原地等待（等待时间取决于速度下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。道路上的冷车速度控制在2000转以内，齿轮车应在D档位保持在2000转以下3~5分钟。一般来说，即使车辆状况良好的自动变速器不踩油门，怠速时的低速也足以使车辆缓慢前进。此时，自动变速器不会升档，变速器内的油可以充分循环，油粘度逐渐恢复正常。同样，当水温表指针上升时60℃正常加速前(水温表的三分之一以上) 。