由此,探测器就不能完全依靠自身携带的燃料来提速和减速,而是要充分利用天体引力弹弓效应,并且要选择一个节省原料的最佳路线 。

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飞往火星探测器一般采用的都是霍曼转移轨道方式 。
目前飞往火星有三种路线方式,即霍曼转移轨道、快速合点航行和冲点航行 。快速合点航行行程似乎是最短的,也是燃料消耗最大的,一般很少采用;冲点航行是发射的航天器围绕着太阳转了一个圈,看起来当火星到达地球的冲点最近时会合着陆,但其实航程并不短;现在一般采用的是最节省燃料的霍曼转移轨道,但这种航程都在4亿公里以上 。
在太空动力学中,霍曼转移轨道是一种变换太空船轨道的方法,途中只需要两次引擎推进,将航天器从低轨道送往高轨道,到达霍曼转移轨道 。这样探测器就由椭圆轨道的近拱点抵达远拱点,再瞬间加速,进入火星目标轨道 。
实际上霍曼转移不但可以升高轨道,也可以降低轨道 。当探测器到达火星被火星引力捕获后,就可以通过霍曼转移降低轨道,到达理想的绕火星轨道 。这种转移是通过减速实现的 。
霍曼转移遵循的原理见下图 。

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这样实际上飞往火星的时间和航程就大大延长了 。
【第二宇宙速度是多少,天问一号以什么样速度飞往火星?】我国发射的天问一号采用的大概就是霍曼转移方式,其行程与2018年NASA发射的洞察号火星探测器差不多,费时也差不多 。洞察号于2018年5月5日发射,11月26日到达,用时206天,行程4.85亿公里,平均时速为9.8万公里,秒速达到27公里 。
因此看起来,深空探测器的发射远远不是达到第二宇宙速度那么简单,而是超过了第三宇宙速度了 。也就是说,前往火星的探测器飞行速度最低要达到11.2km/s,而实际上在征途中远远不止这个速度 。
那为什么这些探测器没有飞出太阳系去呢?这就是深空探测器在发射和管理过程中,需要娴熟掌握加速和减速技术了 。而霍曼轨道转移技术的控制就是非常重要的一项技术,而且还要利用引力弹弓效应 。
火星可不比月球,行程距离是月球的近1000倍,导航和精准控制技术要求很高,提升轨道和降低轨道拱点要把握精确,稍有差池,探测器就会不知所踪或撞毁 。这也是一些国家发射了很多火星探测器无一成功的原因,实际上我国第一艘火星探测器“萤火”号就是因搭载的俄罗斯探测器失败而失败的 。
在此祝愿天问一号按时到达目标 。欢迎讨论,感谢阅读 。
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