很高兴回答你的问题 , POLO和高尔夫都是大众旗下畅销的两厢车 , 虽然高尔夫价格高 , 但是POLO也不便宜 , 综合来说高尔夫性价比更高 。
新款POLO上市后 , 价格相比较老款是上涨的 , 而且取消了涡轮增压发动机 , 外观设计很漂亮 , 内饰空间也加大了;全系搭载1.5L自然吸气发动机 , 最大功率83Kw(113Ps) , 最大扭矩145Nm , 匹配的是五档手动和6挡手自一体变速箱 , 这套动力总成质量稳定 , 代步开足够用 , 当然动力一般般 , 不要指望着有什么激情 , 手动挡还好点 。
高尔夫的定位在POLO之上 , 当然售价也是高于POLO的 , 一分钱一分货 , 高尔夫舍弃了自然吸气发动机 , 全系搭载涡轮增压发动机 , 匹配双离合变速箱 , 不管是外观还是内饰做工用料 , 高尔夫都要强于POLO 。
POLO最便宜的自动挡落地要超过10万 , 反观高尔夫应该即将换代 , 优惠也很大 , 1.2T的落地大概要比POLO贵2—3万 , 1.4T的落地要比POLO贵4—5万 , 但是花这几万块能换来什么 , 涡轮发动机动力强劲、四轮独立悬架、车辆内部舒适性配置和更大的空间 , 或者相反过来 , 前期多花三四万 , 后期出手高尔夫保值率还可以 , 不会觉得太亏 。
总之 , 如果想踏实不追求动力 , 就简单代步POLO足以了 , 如果追求动力和驾驶质感和空间 , 高尔夫是不错的选择 , 还有如果经济不紧张能买高尔夫就买高尔夫!
这问题有意思 , 因为我和同事在2012年五月份同时买的车 , 我在鄂尔多斯工作 , 离上海大众4S店近就买了三箱1.4排量的POLO , 同事在朔州工作就选了一汽大众的两箱1.6排量的高尔夫 , 截止目前 , 他的车被召回一次 , 而我的车除了因为磕碰换过保险杠外 , 其他部位连螺栓都没动过 , 所以建议选择上海大众生产的POLO , 排量从1.4 , 1.6 , 1.8的都有 , 高配 , 标配都有 , 两箱三箱的都有 , 这车非常皮实 , 技术也非常成熟 , 本人不是地域黑 , 但因为炒股过程中发现东北的企业很不靠谱 , 而国内近年来对一汽集团的经营也是非议很多 , 四五百亿开发红旗轿车简直就是业内笑话!
Polo厂商指导价为7.59-14.69万 , 优惠幅度一般在1万二左右 。Polo共有9种车型 , 4款1.4l自然吸气车型 , 4款1.6l自然吸气车型 , 以及一款1.4t涡轮增压gti车型 。Polo全系后悬架都是半独立悬挂 , 除了顶配gti车型以外 , 都是后轮鼓刹 。且只有厂商指导价为14.69万的顶配车型gti具有esp , 定速巡航、胎压监测和前倒车雷达 。
高尔夫厂商指导价为12.19-23.99万 , 实际销售价格一般能优惠一万5左右 。看到这里 , 请相信一分钱一分货是没有错的!那么 , 我们看看高尔夫比Polo好在哪?
2018款高尔夫共有18款车型 , 轴距为2631-2637 。高尔夫全系都是后轮碟刹 。只有顶配车型配置的是2.0t涡轮增压发动机 。高尔夫中配以上的后悬挂都是独立悬挂 , 其余车型还是半独立悬挂 。但不管是后连杆独立悬挂车型还是后悬架半独立悬挂车型 , 高尔夫的操纵性都是有口皆碑 。高尔夫全系标配esp.和倒车雷达 , 除了最低配以外 , 都有胎压监测和定速巡航 。
你的钱包决定吧 。
polo对比高尔夫的稳定性 没什么太大的可比性
可以说高尔夫完爆polo的 高尔夫号称小钢炮 , 价格也比polo高不少
买高尔夫的人大部分分为两种 , 一种是女孩子 , 还有一种热爱提速感觉的
如果你是热爱运动 , 提速感的 , 那你选择高尔夫是肯定没错的 如果你买车 , 纯家用推荐polo , 毕竟家用这个很合适 配置 , 价格 , 都不输给高尔夫 , 唯一遗憾就是提速没有高尔夫快 , 但是家用的话 , 绝对是能满足的
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