梅赛德斯奔驰AMGE53 奔驰e53amg( 二 ) _知识分享

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不过这些冰冷的数据都不如切身的体会，在开过之后我就发现配置表上数字的微妙提升，带来的是更多切实的改进。首先EQ Boost电机明显消除了起步时的涡轮迟滞现象，油门响应更加敏锐，这些变化让这台2026kg车重的庞然大物变得非常灵巧。
在一条开阔的高速路上巡航，无论当下是哪种驾驶模式，只要踩下油门，就会得到顺滑有力的再加速感受。而当按下排气阀门按钮后，你会发现AMG的特性得到了完美体现。排气声浪听起来相当壮观，声音不算低沉，但又很好地保留了AMG的风格，最奇妙的是，相比AMG E63，这台AMG E53 4MATIC+的声浪甚至要更加高亢。

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当然在有了直列六缸发动机和48V轻混系统后，变速箱就是这套动力系统的最后一环，AMG E53 4MATIC+配备了一台AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，这台变速箱在升降挡速度和逻辑上的表现都无比敏锐，调校风格和响应速度都有明显的运动取向。
值得注意的是，在不同模式下换挡的速度和感受也不太相同，舒适模式下换挡平顺且丝滑，而在运动模式下换挡速度明显变短，而且具备一定的顿挫，注意，这里的顿挫是为了烘托激烈驾驶时的感受特意营造的，所以对于这台变速箱的表现，我绝对可以打一个相当高的分数。

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最后我想说一下这台AMG E53 4MATIC+的四驱系统，这也是我认为这很适合女性消费者的主要原因。这台AMG E53 4Matic+上的这套全时四驱并不具备AMG E63上的漂移模式，但它依然是一套令人愉悦的四驱系统。平时它会将绝大部分动力输送至后轮，当在弯中行驶时，四驱系统和电子“保姆”会留意车辆每一个细微动作，并保证正常行驶轨迹，提升安全性，这也可以帮助很多女车主安全的享受更多的驾驶乐趣。
写在最后
回到文章开始的部分，这是一台看上去、开起来都很适合女性的车，不过它不光有优雅的外表，还有强悍的性能，毕竟它是一台AMG，但是现在有越来越多的女性愿意去驾驶一台性能车来彰显自己对生活的态度，但是这台性能车又最好不要让她花容失色，她们也许并不需要一台张牙舞爪的“性能疯子”，所以AMG E53 4MATIC+何尝不是一个上佳选择呢？

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