古代最后一个大修长城的朝代( 二 ) _万里长城是哪个朝代建造的？

秦统一中国后，对秦统治形成威胁的主要是北方的匈奴。为维护和保障中原地区的安全，防御匈奴南下掠夺和滋扰，公元前214年前后，秦始皇下令修筑万里长城。秦始皇所筑长城，基本上是在燕北长城、赵武灵王北长城及秦昭王所筑长城上进行大规模的修复，并将原来不相连接的空隙之地补筑上城墙，使西起临洮东至辽东的长城联贯为一。虽然自春秋战国以来，各诸侯国都修筑了长城，但其少则数百里，多不过两三千里，只有秦始皇所筑长城逾万里以上，自此始有万里长城之称。
到了汉朝，匈奴单于多次率兵南下，直捣中原腹地。汉王朝因此大规模地修筑起由甘肃兰州至新疆罗布泊2000余里的长城与烽燧亭障，宣帝时亭燧更向西延伸至库车西北，保障了通往西域的大道畅通无阻。汉朝河西到辽东长城长万余里，加上罗布泊、库车一线的亭障以及内蒙古一带的列城、城障、列亭等，总长度在两万里之上，为历代之最。
明代长城最为坚固
建立于公元1368年的明王朝，在公元15世纪中叶后，将修建长城的工程发展到了登峰造极的地步。明朝建国之初，被推翻的元朝残余势力退回到塞北，却依然保持着强大的军事实力，时常侵扰边地，掠夺边民。为此，明朝开始对长城进行了断续的维护和修缮。
这次重修长城的工程包括了山海关。这座成为万里长城形象代表的重要关城，由明朝大将军徐达亲自选址并建造完成。公元1449年，蒙古瓦剌也先部再次进攻明朝。明英宗朱祁镇率50万大军，北出居庸关，御驾亲征。
居庸关，万里长城上最负盛名的雄关之一，自古就是北京西北的重要屏障。朱元璋灭元之后，元顺帝虽然被赶出了大都，但仍想卷土重来，收复失地。居庸关是他南下的必经之路，加强居庸关的防御设施势在必行。洪武初年，大将军徐达再次受命，重修居庸关城，它成为京城通往北部边疆的重要通道，直到今天，这里依然是条交通干线。
明英宗统帅的大军，在一个叫做土木堡的地方与瓦刺也先部相遇，明军惨败，明英宗被俘，数十万明朝军*全军覆没。土木堡之败成为明朝历史的转折点，从此，明朝开始调整防卫策略，再也不敢轻易出兵。公元1568年，在镇守边关的将领、蓟辽总兵戚继光的建议下，明朝开始大规模重建和维修长城。日益赢弱的明王朝，希望以长城为屏障，遏阻剽悍勇猛的蒙古骑兵南下。这次重建成为中国历史上，最后也是最大规模的一次长城修筑。
在中国历代长城中，明长城的工程最为坚固，军事防御功能也最为完善。从一开始，长城的主要功能就是着眼于对骑兵的防御，到了明朝依然如此。因此，“因地形、用险制塞”是修建长城的基本原则。
金山岭是戚继光督造的长城中最精华的一段，修筑得坚固厚实，以完备的军事设施、精巧的建筑设计、险要的山地形势著称于世。戚继光最富创造力的杰作便是在长城上修建空心敌楼。
很多人只知道长城是世界上最长、最大的军事防御工程，但是，对长城的防御体系到底有什么特点，却是雾里看花，若明若暗。其实，长城从诞生的那天起，就不是一道孤立的城墙。除了烽燧、城堡等设施外，在重要的防守地段，还以城墙为支撑点，构筑起纵深防御工事。
金山岭长城上就保存着一处较为完整的纵深防御体系，只是它被杂草树木所掩盖，被人们遗漏。整个防御体系以叫“库房楼”的敌楼为核心，外围包括三道军事防线，共同构造起立体防御。库房楼西面的一座山梁上，砌有道南北走向的高大城墙，叫支墙。支墙上筑有两座高大的敌楼和用来施放火炮的炮台。库房楼左右两侧200多米远的山头上，各筑了一个圆形了望台，可以及时观察远方的敌情。支墙与库房楼相通，遇到攻击，防御者不但可以利用支墙进行机动，还可以对入侵之敌形成腹背夹攻、合击之势。这种点、线、面相结合的立体防御工事，易守难攻。
类似的防御体系在长城上还有很多。河北省板厂峪长城上，这个敌楼下就有一道类似的挡马墙，形成了第二道防线。这些防御攻势大多在时光的流逝中被破坏，因而被人们所淡忘。
万里长城是哪个朝代建造的？西周至清，现在通常说的长城是明朝修建的。
长城自西周时期开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达2万多千米。
春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。