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加入了单踏板模式，当完全松开油门踏板的时候，动能回收系统就开始工作，这么一来经济性可谓得到了保障 。所装配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，行驶质感并不会让我们挑出毛病，甚至还带有几分高级感 。偏向于家用舒适的悬架调校，可以较好地过滤掉细微颠簸，不会传递到车内太多的震动，能够给后排乘客带来良好的印象 。
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综合来说，大家在选择纯电动车的时候，往往都会把续航里程以及行驶质感放在首位，就这款别克微蓝6的产品力分析，整体表现还是比较称职的 。有着超500km的纯电续航里程，新增的单踏板模式让经济性更上一层楼，也符合一部分消费者的用车要求 。个人感觉，官方售价19.69万元的别克微蓝6 2022款 互联共享型 PLUS在产品力没有明显短板的情况下，家用还是很合适的 。
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