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动力方面，目前凌渡L仅仅是发布了一种动力总成，具体是搭载了EA211 1.4T发动机，发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱，官方标称百公里加速8.5秒，WLTC综合油耗为5.92L/100KM 。
除此之外，基于初代凌渡曾推出过高性能版的GTS车型，以及一汽大众高尔夫GTI刺激了国内钢炮市场的爆发，我们相信凌渡L也会继续推出搭载高尔夫GTI同款动力总成的GTS版本，进而成为既有无框车门也有不俗的动力性能的轿跑车 。
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综上所述，凌渡L将会是A级车市场中独一无二的存在，在轿跑车细分市场中更是难寻对手 。不过令人担心的是，凌渡L这套所谓“辣不可挡”的设计比较激进，与上汽大众旗下所有在售车型都形成了非常大的风格差，这款曾经以颜值而见长的轿跑车，如今激进的设计恐怕对于大多数人来说都需要用较长的一段时间进行适应 。
我们也可以这样理解，尽管凌渡L有着不俗的市场竞争力，但凌渡L的目标消费者在未来没能适应这套设计，那么凌渡L的改革便只能以失败而告终 。这一次车型改革只能说有诚意，也很冒险 。
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