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作为国内在售整个日系品牌中最惨的一位，讴歌目前在中国市场仅提供两款车型，也就是CDX和RDX，这两款车的月均销量都在300台出头，如此低迷的销量，实在找不到这个品牌继续在中国市场存在的意义了 。


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讴歌走到如今这步田地，除了品牌自身宣传做的不好以外，跟产品也有着不小的关系 。例如当初针对中国市场推出的TLX-L，后排空间极为宽敞，外形也非常运动 。


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但假如你坐进TLX-L的车内就会发现，这车和9代本田雅阁非常相似的内饰，完全没有豪华感可言，更没有体现出普通品牌和豪华品牌之间的差距，甚至比不过10代雅阁，那怎么可能激起豪华车消费者的兴趣？这样的尴尬在目前讴歌在售的CDX、RDX车型上也同样存在，与本田车型拉不开差距，是讴歌面临的最大问题 。对于讴歌这种一直平平无奇的品牌来说，要想翻身恐怕已经没有什么机会了 。


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丰田和本田谁才是日系的扛把子？这个问题在每个日粉心中都有着不同的答案 。本田一贯以运动又不失家用的形象示人，尤其是近两年推出地球梦发动机后，在性能方面一直都压着丰田打 。而丰田则是在保持了一贯可靠耐用的同时，推出了TNGA架构，让车辆的质感和安全性大幅提升 。如果从中国市场的销量来看，前几年本田可都是一直领先丰田的 。而最近两年，丰田则实现了反超 。相信按照如今的形势发展下去，今明两年“两田”之间的争斗可是有的瞧喽～
丰田和本田，你更喜欢谁？

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