煤矿矿车轮轴组部分检查包括哪些内容?检查车轮轴承失效情况 , 转动是否灵活 , 磨损是否超限 , 车轮磨损情况 , 车轴弯曲情况 。轮轴组与车架固定点上挡箍与轴座的间隙不大于5mm , 两轴垂直于车架纵向中心线 , 其平行度偏差不大于轴距的0.5% , 检修磨损的车轴轴颈和弯曲的车轴 , 其弯曲不超过0.5mm , 修复后的车轴最大弯曲量不得超过1mm 。
矿车轮子脱轨怎么弄亿煤矿车轮对在运行过程中 , 如果缺乏润滑性 , 在这种情况下就会增加滑动摩擦 , 进而导致矿车轮之间的磨损进一步增加;如果矿车运行的轨道中存在比较多的弯道 , 在这种情况下同样会增加车轮的磨损 。当矿车在弯道处运行时 , 其离心力、重力的合力不可能垂直于轨道面 , 因此会永远存在离心力 。矿车在离心力的作用下 , 运行一段时间后 , 弯道处轨距的负偏差和正偏差就会增大 , 当矿车从标准轨驶入时 , 车轮就会向外发生横向滑动 , 进而引发事故 。
目前 , 各种老式矿车在其他地区使用依然较为广泛 , 并且采用迷宫式加羊毛毡结构对轮对密封进行处理 , 这种处理方式 , 一方面不能有效地防止水的浸入 , 另一方面润滑油脂容易发生泄漏 。在选择润滑脂的过程中 , 如果选择不当 , 其机械安定性、抗水性、耐低温性等就会遭到不同程度的弱化ymjt01 。
铸铁与碳钢相比有何优点?1 , 铸铁:流动性好 , 铸件表面光滑 。成本相对较低 , 易于大批量生产同规格零件 。此外 , 铸铁耐磨 , 储油能力较高 , 易于做套 。铸铁的抗压能力和保形能力好;2 , 碳钢:碳钢的韧性是其最大的长处 , 用铸铁做的马刀可以轻易的被碳钢折断 。铸铁矿车轮不耐冲击 , 所以上料车轮多为碳钢 。此外 , 碳钢可以锻造、轧制这是铸铁无论如何也做不到 , 包括可锻铸铁和球铁 。
矿车及矿车配件都有哪些?1、矿车及矿车配件:固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、曲轨侧卸式矿车、液压侧卸式矿车 , 侧翻式矿车、梭式矿车、万能式矿车、材料车、平板车 , 后卸式斜井箕斗矿车、人车多功能车辆等;矿车配件:矿车轮、矿车轮对、聚氨酯矿车碰头、橡胶矿车碰头、矿车碰头弹簧、防脱圈、三环链、万能环、连接插销、矿车复轨器、矿用滑车、电动翻车机、高位翻车机、爬车机、扒装机、尾轮、推车机、耙斗装岩机、绞车等 。
后卸式斜井箕斗矿车轮轴断裂的原因可能是哪些?轮轴断裂位置均在轮轴两限位板的焊接处 。在实际使用过程中 , 限位板起着非常重要的作用 。既防止因轮轴转动而损坏轴及轴架 , 也防止后卸式斜井箕斗矿车箱体轴向窜动 。通过对断轴的现场观察 , 总结造成轮对轴断裂的原因如下:
1、疲劳损坏 。
后卸式斜井箕斗矿车自重和货物重量均作用在轮对上 , 每通过一个轨道接口 , 轮对就产生一次振动冲击 。轮对长期高速运转 , 在冲击应力作用下很容易在轮轴的限位板焊接处产生疲劳 , 从而发生轴的断裂 。
2、应力集中
在限位板与轴轮的焊接处焊接时产生焊接应力集中 。
针对上述轮轴断轴的原因 。可采用如下改进方法:
1、轮轴外表面套焊钢制半圆
在限位板中间轮轴的外表面套焊1个与轴径相同的钢制半圆 , 厚度4-6mm , 钢制半圆与轴交错花焊 , 使焊接应力在轴径方向上平均分散 , 两限位板则分别焊接在钢制半圆的两端 , 并且在限位板内侧增加2个三角钢板固定 , 即使限位板起到应有的作用 , 又避免在轴轮同一断面直接焊接而产生的过于集中的径向焊接应力 。
2、限位板直接用三角筋和轴焊接 。
【矿车轮胎型号】该方法的优点是工艺简单 , 不足的是三角筋焊接的少 , 强度不够 , 焊接的多 , 又形成了径向焊接应力集中 。
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