本田和丰田汽车哪个更耐用家用车本田好还是丰田好( 二 ) _知识分享

1998年的时候，丰田已经发布自己的D4缸内直喷技术，是第一批推出直喷技术的厂家了。

丰田的专利多且技术更先进

本田2011年推出初代直喷地球梦发动机的时候，丰田已经推出每缸2个喷油嘴的双喷射发动机，后面又出来了个双喷射双循环的涡轮发动机了。
日本专利厅的数据，日本2001年到2012年之间，汽车主机厂发动机燃烧技术专利的申请，丰田1635件，本田只有342件，相差将近是5倍。

本田的技术更强，但有点偏科

本田也不是被人家按在地上就是摩擦摩擦，就这样的角色。
本田其实最早就是个发动机制造厂，造汽车其实就是它的副业。本田的主业就是做发动机的，能独自研发飞机喷气式发动机的，摩托车当然是不在话下了。
但是本田的发动机是有点偏科的，甚至可以说是有点偏执的，它是只做自己感兴趣的技术的。

本田首先研发适应多场景的发动机系统

比如说本田早期那个自然吸气发动机，专精研发可变气门正时和升程电子控制系统，简称VTEC ，就是威泰克。
这个系统是世界上第一个能同时控制气门开闭时间，以及生成两种不同情况气门控制系统。
说人话，就在高转速的时候马力更强，低转速的时候油耗更低、更环保，真正意义上实现了让马儿跑得快，又让马儿不吃草，怎么办？拍它屁股。

本田发动机的故障率更低

英国最大的保养服务提供商Warranty Direct ，曾发布过一份汽车发动机故障率排行榜，故障率最低的是本田发动机，故障率只有0.29% ，丰田是0.58% 。
美国一家研发车载诊断设备的公司Carmd ，它同样也晒单了， 2016年10月到2017年9月，每个品牌的发动机故障率排一排。
排第1的是讴歌，第2名是本田自己，第3名是丰田，这个本田还是比较猛的。
当然，今年机油门一出，这个排名顺位很有可能是要变天了，但是从历史长期水平上来说的话，发动机上面本田的确是技高一筹，别看丰田专利多。
丰田和本田谁做零部件供应上谁更有优势？车子除了发动机和变速箱还有很多东西的，不可能这两个东西一放，直接来开的。

丰田配件整条产业链都捏在自己手里

零部件供应方面丰田是更有优势，丰田旗下的这些零部件供应厂商有电装、爱信、丰田纺织、丰田合成、捷太格特，在2016年这些全部都是全球排名前30的零部件厂商。
而且你看看有不少都是丰田打头的，你觉得别家能用不啦？其中这个电装和爱信分别在全球汽车零部件企业中排第2名和第7名。
丰田更像是老牌日企，它整条产业链都是捏在自己手里的，连人家公司名字前面都姓丰田，这发动机、空调、行车电脑、天窗总成等等配件，都是采用了自家子公司的这些产品。
丰田就是它爹，想要他干嘛就干嘛，不然就不给他零花钱，就有点这么个意思了。

本田更多是采用第三方供货的方式

与之对比，本田更多是采用第三方供货的方式的。他旗下最大的零部件供应商叫做京滨，不是京东，全球排名第91名。
本田自己造出来的零件就还好，造不出来的就变成供应链的儿子，自己爸爸今天要断货了，儿子只能自己想办法了，打了牙齿往肚里咽气，这没有办法，这和丰田完全不一样。
所以说就零部件的供应链来说的话，丰田其实比本田要强不少了。
在品控上丰田和本田又是谁更领先？我们再来讲讲品控，品控方面的话，四大工艺流程是差不多的，冲压、焊接、涂装、总装，两个品牌相差的不会太大。
广汽旗下的本田丰田生产线我们比一比，同样是实现了冲压自动化， 100%机器人焊接。

品控理念丰田比较领先

但是品控方面，这个品控理念丰田是更领先一点的，丰田一直在贯彻用最少的工作创造价值的这种丰田生产方式。

本田和丰田汽车哪个更耐用 家用车本田好还是丰田好( 二 )

本田和丰田汽车哪个更耐用家用车本田好还是丰田好( 二 )