我们刚开始进入五环,其实并不拥堵,行至东五环四惠附近,开启了一段3km的蠕行状态,这时候也只能唤醒小易同学,来点动感的音乐,打发一下时间 。
好在并拥堵过长时间,进入京通快速之后,便是一路畅通的返回了出发点 。

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返程后,录得有效数据为:码表里程从1761km出发,至1912km收车,共行驶151km,最终表显剩余电量44%,剩余续航131km 。
数据统计
经过一次大兴机场打卡,全程151km,在充分模拟了各种日常驾驶工况后,江铃易至EV3最终的续航成绩如下:

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测试小结
尽管本次续航测试并未像以往一样跑至完全趴窝,但是考虑到充分模拟了各种路况之后,这样的数据会更加贴合用户的实际使用,298km的续航和厂家宣传的301km,有3km的差距,但是仍然在可接受范围内 。
【江铃易至ev3的真实续航实测 江铃易至ev3这款车怎么样】同时我们也可以看到低至10.7kWh/100km的电耗成绩,一样十分亮眼 。而在我们实际的充电体验中,充电的效率也非常高效 。所以如果你是上下班通勤,周末近郊出行,又手持指标,急于选择一款纯电车型,价格不贵、配置还不错的江铃易至EV3一定不要错过了 。
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