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底盘方面，718标配保时捷的PASM主动悬架管理系统，它可以对车身的高度以及悬架阻尼进行调节 。其实在普通模式下，718的悬架已经比较偏硬朗了，再加上低矮的重心，过弯时的侧向支撑相当到位，车身侧倾很小，回正后也没有多余的动作，同时悬架的韧性也不错，尤其过减速带的时候并没有想象中那么颠 。
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方向盘有着非常棒的路感回馈，而且指向精准、车头反应灵敏，整台车开起来可以用犀利来形容 。毕竟作为一台保时捷，在驾驶感受方面它肯定不会让你失望 。这台车还选配了转向动力升级，挪车时打方向会更省力，对女性车主来说特别友好 。
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最后再说说价格，这台车新车落地应该在70万左右，如今45.6万的售价在同年份的二手行情中不算贵，考虑到这台车不错的成色，性价比真的很高，所以是时候在冬天敞篷一下了！
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