目前被惠普、戴尔、联想等主流品牌大量使用,而且应用量正在呈上升趋势 。其他应用镁合金的 3C 产品还包括投影仪、数码相机、网络通信设备、视听设备等 。
富士康、可成等企业是这一市场的主要供应商 。
镁合金在电动自行车上的替换应用将带来需求增长 。
全国的电动自行车保有量已经超过了 3.4 亿辆,年产量一直保持在 2000 万辆以上 。但是, 80% 以上的电动自行车目前都属于超标产品(重量及最高速度) 。
按照现行的国家标准,电动自行车最高车速应不大于 20km/h,整车质量(重量)应不大于40kg 。对增加了电池的电动自行车来说,轻量化是一个很重要的选择,在整车减重上有明显效果后,将会使一次充电后行驶距离进一步延长 。
镁合金减振性好,舒适度高;散热性好,可降低刹车系统温度,延长刹车轮毂使用寿命,较轻的镁合金轮毂有利于改善加速与刹车性能 。

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4. 镁业龙头,乘行业东风一飞冲天
4.1. 强强联合,宝钢金属加入新鲜血液
中国宝武钢铁集团有限公司由原宝钢集团有限公司和武汉钢铁(集团)公司联合重组而成,是全球领先的特大型钢铁联合企业 。
公司定位于提供钢铁及先进材料综合解决方案和产业生态圈服务 。
联合重组公司于 2016 年 12 月成立,2017 年 2 月,完成吸收合并武钢股份后,其主要子公司宝钢股份拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地,在全球上市钢铁企业中粗钢产量排名第二、汽车板产量排名第三、取向电工钢产量排名第一,是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一 。
宝钢金属有限公司成立于 2007年 12月,是宝武钢铁集团全资子公司 。定位为宝武集团多元业务板块之一,即轻金属材料板块 。
公司按照宝钢集团新能源、新材料的战略定位,于 2016 年明确轻量化业务,将轻量化部件业务视为战略规划的重要组成,并积极探索汽车轻量化之路,致力于成为“轻量化解决方案领军者”,并于 2017 年启动轻金属产业规划 。
核心子业务方面,铝材聚焦国内重点领域急需的高、精、尖铝板带产品及大交通轻量化业务的上游产品;镁合金聚焦在合金镁锭、压铸产品和板材产品;钛合金以增材制造钛粉行业作为切入点,聚焦于整合国内增材制造业,成为世界领先的轻金属材料及制品系统服务提供商 。
凭借超高强钢研发和批量供应能力,已跻身国际知名汽车制造供应商行列,拥有国际化的市场资源 。
目前公司产品主要包括线材制品、型钢制品、合金制品等,在汽车轻量化部件方面,公司已实现铝制下车身零部件批量生产 。
根据宝钢金属,汽车减重 10%,对于动能节省 10%,刹车距离减少 5%,燃油消耗节省 6-8%,寿命提高 50%,百公里加速时间减少 8%,尾气排放减少 4-10% 。

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控股宝玛克汽车零部件有限公司,从车身设计到量产一体化汽车轻量化材料应用 。
宝玛克零部件有限公司是 FCA汽车集团最大的车身供应商,也是雷诺汽车欧洲唯一底盘和车身骨架供应商,拥有 40 多年的车身设计、制造经验,包括结构设计、材料开发、制造集成和焊接、总成、量产 。
2017年 3 月由宝钢金属控股 。
云海金属参与宝玛克混改,持有股份 13.42% 。
2021年 12 月,云海金属公告,公司拟参与宝玛克(合肥)科技有限公司混改,对宝玛克(合肥)增资 8000 万元,增资完成后,公司将持有宝玛克(合肥)13.42%的股权,该公司为云海金属深加工产品的下游,此次投资将加强公司在汽车轻量化领域的进一步拓展 。

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进军云海金属,发展镁合金轻量化材料 。
宝钢金属分别于2018年 12 月 和2020年 8 月,通过与公司控股股东、实际控制人梅小明先生协议转让的方式,两次分别获得云海金属 8%和 6%股份 。
双方在战略发展目标协同一致的基础上,共同整合新材料产业,双方就客户优势、原镁和镁 合金深加工的技术优势实现资源共享,共同推动镁铝深加工行业纵深发展,推动汽车轻量化的实现 。
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