玩具总动员经典核心台词分享 巴斯光年经典台词( 二 )


01 , 一鸣惊人

玩具总动员经典核心台词分享 巴斯光年经典台词

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英菲尼迪Q45
要知道当年Q45所面临的对手可是宝马7系以及奔驰S级等豪华品牌的旗舰轿车 。作为一款刚出道的日本品牌 , 英菲尼迪Q45的压力可想而知 。

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然而有道是“是金子总会发光” , 凭借4.5L(Q45的由来) V8发动机以及超大松软舒适的座椅 , 让Q45一经推出就获奖无数 。英菲尼迪也很快被世人熟知 , 并以客户满意度著称业内 。

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其中 , Q45搭载的4.5升代号VH45DE的V8发动机 , 最大可输出278匹马力 , 以及高达396牛·米的最大扭力 。由静止加速到时速60英里(约96km/h) 只需6.7秒!要知道同级别的欧美车型 , 发动机功率约200匹左右 , 而加速成绩也均在10秒开外 。
这也让英菲尼迪Q45三次登顶J.D. Power和Associates’Customer Service Index (CSI) , 并在独立销售和服务调研中一直保持着前三名的位置 。
02 , 稳步前行
开了好头的英菲尼迪继续夯实市场 , 始终以“致情致盛 , 完美体验”的理念打造产品 。
而除了上有匹敌7系S级的G45 , 英菲尼迪还推出了更加亲民的入门级豪华运动型轿车G20 。车身尺寸方面 , 长宽高分别为4400/1690/1390mm , 轴距为2550mm 。以现在的标准来看连紧凑级车都达不到 。

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英菲尼迪G20
然而其个头不大 , 来头却不小 , G20由日产欧洲设计中心研发而来 , 专攻美国市场 , 当时有一个非常有趣的广告语:“生于日本 , 在欧洲留学 , 到美国就业 。”

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搭载一台2.0升 , 代号SR20DE的直列4缸发动机的G20 , 可输出142匹最大马力与178牛·米最大扭矩 , 并提供了4速自动变速箱或5速手挡变速箱 , 甚至原厂还在顶级车型上直接配备了原厂扰流尾翼 , 增添性能味道 。
后来G20还曾在1996年以日裔美制车的身分短期引进到国内 , 其以亲民的价格以及易改装性 , 还在国内掀起一阵改装风潮:「霹雳马」 。
在英菲尼迪刚出道的十年间 , 英菲尼迪不断推陈出新 , 除了上述G45/G20外 , 还问世的包括有极具风格的豪华轿车J30 , 高性能轿车I30/I35以及豪华SUV QX4 。品牌创立不到10年 , 英菲尼迪的年销量已经达到了7万5千台 。
03 , 蓬勃发展
进入2000年 , 英菲尼迪也迎来了前所未有的高速发展 , 先后推出了一系列震惊世人的产品 。比如2002年3月英菲尼迪带来了品牌历史上极为重要的一款车型——G35轿车 , 同年11月G35双门轿跑车上市 。

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英菲尼迪G35
为什么说G35重要?
因为从这一代开始 , 英菲尼迪G系便开启了追求运动化的目标方向 。其基于日产FM平台(Front Midship)打造 , 通过发动机尽量后移 , 实现了52:48的前后轴负载分配 , 以追求最为灵活、均衡的操控 。
而其搭载的3.5L V6发动机 , 更是日产大名鼎鼎的VQ35DE发动机 。

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那么既然说到VQ发动机 , 这里就再引深多说几嘴 。
早在1988年 , 日产就开始致力于V6发动机的研发 , 其开发理念就两个字“羽毛” 。其特点就突出一个轻柔、顺滑 。为此 , 日产投资了约570亿日元 , 申报成功了将近400项专利 , 历时6年终于在1994年在日本IWAKIP工厂开始投产VQ发动机 。随即便在来年的沃德十佳发动机评选中金榜题名 , 而这奖一拿就连续拿了14届!
年份
发动机型号搭载车型1994年-2001年VQ30DE日产风度、风雅等2002年-2006年VQ35DE日产贵士、天籁、350Z、英菲尼迪G35等2006年-2008年VQ37VHR英菲尼迪G37、G25、EX25、M35等