收走中企自动驾驶技术！中企10年努力全白费，给他人了做嫁衣

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前言随着时代的发展，自动化驾驶技术已经成为时代潮流，各国都在科研领域加强对自动化技术的不断研究，中国在自动化研究领域也有一定的成果，我国的自动化驾驶技术取得一定突破。
而美国为了限制中国自动化驾驶技术的发展，在接受媒体访问时宣称，中国企业研发出来的自动化驾驶技术应该全部上交给美国，这番言论一出，就在国际社会上引起了巨大反响。

也有人认为，自动化驾驶技术存在一定的交通安全隐患，美国要求中国企业将自动化驾驶技术上交给美国，是为了维护美国的安全并且如果自动化驾驶技术一旦成型，很有可能会对美国的经济造成影响。
总之各方代表各种评论层出不穷，而自从媒体将美国这番话语报道出来以后，美国并没有正面回应此事，但是他们的态度就表明他们默认了这番言论，美国依旧认为，中国企业应该将自动化驾驶技术上交给美国。

美国为什么想要中国的自动化驾驶技术？近年来，随着经济的发展，中国的高端科研技术也在不断进步，短短几十年中国已经成为世界前沿的科技大国，我们许多科研成果已经处于世界领先水平。
而回想之前，美国在高端科研领域是如此的强悍，以至于中国那时只能对美国进行仰望，现如今经过几代科研人员的不断努力和付出，中国的科研水平在某些领域已经追赶上了美国。

就比如我国的自动化驾驶技术，中国自动化驾驶技术目前来说处于世界先进水平，而美国为了打压中国的自动化驾驶技术发展，声称该技术存在“安全问题” ，认为中国的自动化汽车会对美国的道路安全造成威胁。
美国像这样以安全问题为理由打压中国已经不是第一次了，之前中国的新能源汽车发布以后美国的交通部长在面对媒体采访时说道，中国的新能源汽车很有可能会收集美国的各项数据，并传回到中国。

而中国网友对于美国的这种言论也反驳道，如果新能源汽车真的会导致数据泄露，那么，中国是不是也应该对特斯拉汽车有所防范？
事实上。美国一贯作风是担心什么，自己就会干什么，所以像将收集数据传输回国内这种事情只有美国自己才会干。

除此之外，在2022年，中国的新能源汽车销售量为560万辆，占比份额达到全球新能源汽车销售量的60% ，这也就是说，新能源汽车这一块大蛋糕，中国已经分走了大半，而只剩一半蛋糕留给美国和其他国家瓜分。
美国为了防止中国的自动化驾驶汽车再次抢占美国的份额，于是就声称要将中国的自动化驾驶技术收为美国所有。

因为目前，中国自动化驾驶技术还处于发展阶段，某些技术还未完全成熟，之前中国的华为在欧洲抢占5G市场时，美国就想针对华为，但是当时的华为发展已经相对成熟，所以，即使遭受美国的打压，最终也顽强的生存下来。
现如今美国就是想要在中国自动化驾驶技术还在萌芽状态就将其扼杀，以防止未来中国在自动化驾驶领域抢占美国的市场份额，分走这一块大蛋糕。故而声称要中国企业交出自动化驾驶技术的研究成果。

自动化驾驶技术自动化驾驶技术是以互联网为基础，通过人工智能和机器学习等手段，让汽车达到无人驾驶的状态。
现如今，自动化驾驶技术已经是全球的科研潮流，未来自动化驾驶技术成熟以后，相信他会成为冲击市场，推动经济发展的又一利器。对人们的车辆驾驶安全也会起到一定的保护作用，同时还可以提高人们的驾驶体验和交通效率。

中国的自动化驾驶技术第一阶段目前已经完成，我们的基础技术相对成熟。众所周知，自动化驾驶技术就是利用人工智能让汽车自己在道路上行驶，这就要求自动化汽车需要具备识别交通路线，判断交通安全等等。
该技术主要涉及图感知识，图片识别，导航技术，人工智能决策等等，中国的许多大型企业在自动化驾驶领域都取得了一定的突破，比如著名的阿里巴巴集团，还有腾讯等知名企业。

他们所生产的自动化驾驶汽车目前已经进入到测验阶段，像小鹏汽车等专业的自动化驾驶技术公司，已经将自动化汽车投入到道路行驶。
中国的自动化驾驶技术之所以发展如此之快，首要原因是我国提供了相对安全的发展环境，同时，提供了一定的政策支持。

我国一直在鼓励中国企业由中国制造转变为中国创造，为了我国的自动化驾驶技术可以得到安全稳定的发展空间，在2016年中国特意发布了《关于促进力驾驶汽车路场示范应用的指导意见》，为的就是能让我国的自动化驾驶技术早日取得突破。
除此之外，中国自动化驾驶技术能取得巨大进步还有一个原因，就是中国的机器视觉技术较强。机器视觉技术指的就是自动化驾驶汽车在行驶时所能感知到周围环境，并做出决策的一项技术，换句话说就是人们驾驶时所用到的眼睛。

中国的华为公司一直专注于这个领域的研究，公司在这一领域已经取得了不小的成就，而他的技术也处于世界先进水平，这项技术被广泛运用到了自动化驾驶领域！
自动化驾驶技术的优缺点想要知道自动化驾驶技术能否在未来大面积的普及使用，就要看自动化驾驶技术是利大于弊还是弊大于利。

从世界各国对自动化驾驶技术的态度来看，该项技术肯定是利大于弊，否则我也不会针对和打压中国。
但所谓实践出真知，许多企业为了证明自动驾驶汽车的安全性，将自动驾驶汽车和人工驾驶汽车在道路上进行了实验，分别模拟出遇到紧急情况和未遇到紧急情况下两辆车的反应。

根据各个企业对自动化驾驶技术的测验结果来看，目前自动化驾驶技术在道路上行驶相对处于安全，因为自动化驾驶汽车不会因为长时间驾驶而产生疲劳，这一点是人工驾驶不能比拟的，除此之外，自动驾驶可以及时分辨出是否具有威胁，他的反应速度要比人工快上许多。
但是在遇到一些特殊情况下，由于自动化驾驶技术采用的是人工智能，并不能够根据具体情况做出具体决策。

从这一点上来看，自动化驾驶技术还不能够彻底的替代人工驾驶，但从整体上来看，自动化驾驶技术的优点较多，未来市场前景广阔，具有较大的经济潜力。
中国如何应对此事美国作为全球霸主，要求中国企业交出自动化驾驶技术的研究成果，中国企业会交出吗？我想中国企业是不会上交的。

随着经济的发展，中国已经一跃成为世界第二大经济体，国家的国力强盛，所以我们自然也不会像美国霸权主义妥协，美国此次声称中国的自动驾驶技术存在安全问题，完全就是抹黑和诬陷，面对这种子虚乌有的罪名，中国是不会承认的。
中国的自动化驾驶技术完全是由中国的科研人员自主研发和生产的，而之所以美国会让中国企业到美去进行自动化驾驶技术的研发，是因为美国的许多企业也看中了自动化驾驶技术这一领域，看到了该领域的市场前景，于是才会呼吁中国企业到美进行研究。

如今，中国企业不断进行发展，为的就是打开美国市场，现如今美国却想要过河拆桥，让中国交出自动化驾驶技术的科研成果，这是不现实的。
而美国是公认的全球霸主，是中国并未按照美国的要求交出中国自动化驾驶技术的科研成果，那么相信美国就会像之前一样，采取一定的措施，针对中国的自动化驾驶技术。

美国最擅长的就是在技术方面进行封。现如今，经济全球化高度发展，许多行业已经在全球形成了完整的供应链和产业链，自动化驾驶技术领域也自然是需要其他国家的技术与支持。
在之前中国一直是全球产业链的中上游属于供应商阶段，我们以廉价的价格出售我们的资源，为西方等工业发达的国家提供原材料，让其进行深加工，再用昂贵的价格卖给中国，近几年来，中国的科研领域不断发展。

现如今在自动化驾驶技术领域，我们在全球产业链处于中下游阶段，但是也离不开美国和欧洲等发达国家的技术支持，此次中国未来按照美国的要求去做，估计美国会像之前针对中国华为一样，呼唤自己的盟友，对中国的自动化驾驶领域进行技术封锁.
同时在市场上打压中国自动化驾驶技术。但是无论美国怎样打压中国的自动化驾驶技术，我们依旧会对该技术进行研发，中国的企业发展一直是在艰难环境中行进的，我们一直坚持独立自主发展原则。无论发展路程如何艰难坎坷，我们依旧会砥砺而行。
总结中国的自动化驾驶技术之所以遭受到美国的针对和打压，正是因为我国在该领域已经取得了较大的成果，足以威胁到美国的霸主地位，所以美国才会用这些莫须有的罪责来不断打压中国。
而中国在自动化驾驶技术领域能取得更大的突破，正是因为有那些科研人员的默默付出与奉献，才能让中国在自动化驾驶技术取得这么大的成就。相信通过我们的努力，中国的自动化驾驶技术可以发展的更为旺盛，更早的为中国民众提供便利。
【收走中企自动驾驶技术！中企10年努力全白费，给他人了做嫁衣】