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近些年来 , 国内的汽车市场也是十分内卷 , 就在最近 , 奇瑞汽车也开始掀起了燃油车的桌 , 它旗下的不仅有众多车型公布了限时一口价 , 大家甚至还能看到6.99万元的中型SUV , 它就是奇瑞旗下的捷途X70 。
其实捷途X70在国内的知名度表现虽然比较一般 , 但是它在更换了全新的车标后 , 就成为了奇瑞海外出口的主力车型之一 。 从销量层面来看 , 捷途X70的月销量能够稳定在1万台以上 , 随着6.99万一口价的到来 , 我认为捷途X70的销量可能会在短时间内突破2万台 。
外观方面 , 捷途X70延续了经典的家族式设计理念 , 它的整车风格看起来大气且稳重 , 前脸部分大尺寸的六边形进气格栅 , 再搭配横向的镀铬饰条 , 从而增强了整车的视觉宽度 。 造型犀利的LED大灯 , 通过和中网相互连接 , 以此提升了捷途X70的运动感气息 。
捷途X70的侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯 , 整体设计得也是十分的流畅 , 搭配悬浮式的车顶 , 从而让捷途X70的整车看起来很修长 , 经过熏黑式处理的尾灯 , 再加上与镀铬饰条之间相连 , 从而形成了贯穿式的视觉效果 。
尺寸方面 , 捷途X70的长度为4749mm、宽度为1900mm、高度为1720mm , 轴距达到了2745mm , 作为一款定位为中型的SUV , 捷途X70在同价位车型当中 , 它的尺寸空间表现得也很出色 。
此外 , 捷途X70后备厢常规容积为1260L , 后排的座椅也可以支持4/6比例放倒 , 放倒后的容积能够扩展至1680L , 装载大件物品毫无压力 。 因此 , 对于家庭用户来说 , 捷途X70的空间表现很出色 , 同时它也能够很好地满足用户的日常出行需求 。
相比于老款车型而言 , 捷途X70的内饰也有着比较明显的提升 , 它的整车设计风格得简约且不失科技感 , 其中的对称式中控台布局 , 搭配软质材料包裹和缝线工艺 , 也让捷途X70摸起来的触感很出色 。 双10.25英寸联屏(高配车型) , 支持车联网、语音控制、导航等功能 , 其中的电子挡把设计 , 提升了捷途X70的内饰科技感 。
配置方面 , 捷途X70搭载了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、360度全景影像、车道偏离预警、盲区监测等、无钥匙进入/启动、电动尾门、手机无线充电等多项实用的配置 。
动力方面 , 捷途X70搭载了1.5T发动机 , 匹配6挡手动、6挡湿式双离合 , 它的最大功率为115kW , 峰值扭矩为230Nm 。 捷途X70的动力输出很平顺 , 因此 , 我认为它很适合日常代步通勤 , 不过当需要在高速道路超车时 , 捷途X70的动力表现就显得有些不够用了 。
底盘方面 , 捷途X70采用了前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架 , 在实际的试驾体验过程中 , 捷途X70的滤震效果表现得很不错 , 它可以有效地降低路面颠簸感 。 在过弯时 , 虽然捷途X70的侧倾表现有些明显 , 但它的整体稳定性还可以 , 因此 , 它也比较适合长途出行 。 由于捷途X70的驾驶调校偏向舒适 , 因此 , 它也很符合家用SUV的定位 。
【奇瑞推出了6.99万元的新车,这颜值造型和性价比,你会打几分?】从整体的表现来看 , 捷途X70的驾驶体验基本都是以舒适为主 , 因此 , 对于追求激烈驾驶的消费者来说 , 我觉得捷途X70要更偏向于主打家用的群体 。 说实话 , 一口价在6.99万元的捷途X70 , 它也算是减配到了极致 , 只有主副驾两个安全气囊 , 并且前、后驻车雷达都取消了 , 大灯也是卤素的光源灯 。 那么大家会不会考虑选择价格不到7万的捷途X70呢?
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