这才是“价格屠夫”！续航1000km，从17万降到10万，20年开不坏

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【这才是“价格屠夫”！续航1000km，从17万降到10万，20年开不坏】

各位朋友，我就是那个传说中的隔壁老王，今天咱们来好好唠唠这辆让我眼前一亮的本田思域2.0混动版。我这人别的爱好不多，就喜欢研究车，这么多年下来，也算是个老司机了。今天我就以一个普通车主的视角，给大家好好说说这辆车到底值不值得买。
先说说这车的外观吧。本田思域这车一直以来就是那种运动感十足的造型， 2.0混动版也不例外。前脸的设计特别犀利，大灯组造型很独特，那种狭长的造型配上LED大灯，晚上开车的时候，灯光一亮，那叫一个精神。而且这车的车身线条流畅得很，从侧面看过去，有一种蓄势待发的感觉，仿佛随时都能冲出去。车尾的设计也很有特点，尾灯造型和前大灯相呼应，整体看起来特别协调。这车的外观设计，我觉得完全符合年轻人的审美，开在路上，回头率那是相当高的。
再来说说这车的内饰。一坐进驾驶舱，就能感受到本田在细节上的用心。中控台的设计简洁大方，操作起来很方便。大屏幕的车机系统功能很强大，导航、音乐、蓝牙连接这些功能都有，而且反应速度很快，用起来很顺手。座椅的舒适度也不错，填充物软硬适中，长时间开车也不会觉得累。车内空间也挺宽敞的，后排坐三个成年人也不会觉得挤，而且后备箱空间也挺大，平时出去玩，放几个行李箱都没问题。
接下来重点说说这车的动力系统。这可是本田思域2.0混动版的亮点所在。这车搭载的是一台2.0升自然吸气发动机，配合上电动机，动力输出那是相当平顺。起步的时候，电动机先介入，那种瞬间的扭矩输出，让你能感受到一种轻快的加速感。而且这车的油门调校很灵敏，轻轻一踩，动力就来了，超车的时候特别有信心。最让我惊喜的是它的油耗，官方给出的数据是每百公里4.67升，我实际开下来，基本也就在这个水平。现在油价这么贵，能有这么低的油耗，真的是省了不少钱。而且这车的续航能力也很强，官方说能超过1000公里，我试过一次长途旅行，中途没加油，硬是开了1000多公里，这续航能力，真的是让我很放心。
再来说说这车的驾驶感受。本田思域2.0混动版的悬挂调校很均衡，既保证了车辆的操控性，又兼顾了舒适性。过弯的时候，车身的支撑性很好，不会感觉很飘。而在颠簸路面上，悬挂又能很好地过滤掉震动，车内的舒适性很不错。转向系统也很精准，指向性很明确，开起来特别顺手。而且这车的静音效果也挺不错，车速提起来之后，车内的噪音控制得很好，不会让人感觉很吵。
这车的安全配置也很丰富。主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航这些功能都有，这些配置在日常驾驶中真的能帮上大忙。比如在高速上开车，自适应巡航功能就能让你轻松很多，不用一直踩着油门。而且主动刹车功能也很实用，万一前面有突发情况，它能自动帮你刹车，避免碰撞，这可是实实在在的安全保障。
再来说说这车的性价比。本田思域2.0混动版的指导价是16.99万，说实话，这个价格在同级别混动车型里不算便宜。但是最近我听说有个好消息，这车现在优惠力度特别大，白色款的裸车价格已经降到了10万，而且还是店车店票，这可真是太划算了。 10万块钱能买到这么一辆配置高、性能好、外观又好看的混动车，真的是太香了。
我算了一下，这车的保养成本也不高。本田的车一直以来质量都很可靠， 20年开不坏可不是吹的。而且混动系统的保养也比较简单，不像有些车，动不动就出问题，维修成本高得吓人。这车的可靠性，真的是让我很放心，毕竟买车嘛，谁不想买个省心的。
最后再来说说这车的保值率。本田思域的保值率一直都很高，这2.0混动版也不例外。即使开了几年之后，二手市场上也能卖个好价钱。这可不就是变相地省钱嘛，毕竟买车的时候，保值率也是很重要的一个因素。总的来说，本田思域2.0混动版真的是一辆很不错的车。它有运动的外观、舒适的内饰、强劲的动力、低油耗和高续航，还有丰富的安全配置和高性价比。对于年轻人来说，这车简直就是理想中的运动家轿。现在价格又这么优惠，真的是错过了可惜。如果你也在考虑买一辆混动车，那这辆本田思域2.0混动版绝对值得你去店里看看，说不定开回家之后，你会和我一样，越开越喜欢。