中期改款本田CR-V或下半年发布,增越野版!现款最低10.49万值吗

中期改款本田CR-V或下半年发布,增越野版!现款最低10.49万值吗

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中期改款本田CR-V或下半年发布,增越野版!现款最低10.49万值吗

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【中期改款本田CR-V或下半年发布,增越野版!现款最低10.49万值吗】原创 管姐讲车 管姐讲车
本田CR-V中期改款的消息刚刚出来 , 我就迫不及待地想和大家聊聊 。 美国那边已经曝光了2026款CR-V的假想图 , 最大亮点就是新增了一个叫TrailSport的越野版 , 看起来挺野性的!这款车预计会在今年下半年发布 , 不过具体什么时候引进国内还不确定 。 说真的 , 现在的国产CR-V最低才10.49万(终端价格) , 这个价位买合资紧凑型SUV , 到底值不值?咱们今天好好掰扯掰扯 。
\uD83D\uDD25 越野版加持 , 颜值能打吗?
从曝光的假想图来看 , 中期改款的CR-V主要是前脸做了调整 , 格栅和前保险杠换了新造型 , 侧面基本没变 。 但是重头戏是那个TrailSport越野版 , 这玩意儿很有看点!加了四轮黑色轮眉、前后保险杠下面有银色护板、还有外露式拖车钩 , 换上了全地形轮胎 , 整体看上去硬派了不少 。
车身涂装也很特别 , 有一种金属灰绿色 , 这在国内市场还真挺少见的 。 车门把手、后视镜都做了黑化处理 , 顶上还加了行李架 。 内饰方面 , 座椅头枕绣了TrailSport的logo , 座椅和扶手缝了橙色线 , 氛围灯是琥珀色的 , 这些小细节还挺讲究 。
说实话 , 本田这波操作挺明智的 。 现在年轻人买车越来越注重个性 , 一成不变的设计已经满足不了他们了 。 越野版的加入至少在视觉上给CR-V增加了不少野性元素 , 拍照发朋友圈肯定很吸引眼球 。 不过我还是有点担心 , 这种塑料包围容易刮花 , 后期维修成本会不会偏高?

\uD83D\uDCAA 动力系统 , 该选哪个版本?
目前国产CR-V有三种动力可?。 ?.5T燃油版、2.0L混动版和2.0L插混版 。 1.5T版本最大功率142kW , 峰值扭矩243N·m , 匹配CVT变速箱;2.0L混动系统发动机最大功率110kW , 电机最大功率135kW , 搭配E-CVT电子无级变速箱;插混版的动力参数和混动版差不多 , 但续航能力更强 。
新款CR-V在动力系统上基本没有太大变化 , 还是延续了这三种动力 。 但我个人认为混动版是最值得推荐的 , 油耗表现不错 , 动力响应也挺积极 。 实测数据显示 , 混动版百公里油耗能控制在6L左右 , 比燃油版省了不少 。 要是日常通勤为主 , 偶尔出城 , 混动版真的是性价比最高的选择 。
至于那个TrailSport越野版 , 美国市场搭载的是1.5T和2.0L混动两种动力 , 马力分别是190匹和204匹 。 但遗憾的是 , 虽然外观越野范十足 , 底盘高度似乎并没有特别调整 , 四驱系统也没有特别强化 , 所以它的实际越野能力可能就是纸面数据 , 真要下泥地还得慎重 。

\uD83C\uDFC6 配置升级 , 诚意够不够?
配置方面 , 新款CR-V全系标配了9英寸中控屏和无线充电 , 这点还是值得称赞的 。 高配车型还增加了一个”个人”驾驶模式 , 可以根据驾驶习惯自动调整 。 不过相比现款 , 配置提升并不算太明显 。
现款CR-V内饰设计还是很不错的 , 有悬浮式中控屏 , 空调出风口是贯穿式设计 , 看上去挺高级 。 根据不同配置 , 仪表盘有7英寸或10.2英寸两种尺寸 , 中控屏是10.1英寸的 , 全系都是五座布局 。
最让我担心的是 , TrailSport版本如果引入国内 , 价格会不会太贵?现在国产CR-V混动版都快20万了 , 再加上越野套件 , 很可能会超出不少人的预算 。 美国市场的TrailSport版本定位高端 , 价格自然不会便宜 。

\uD83D\uDCCA 市场表现 , 能否逆袭对手?
根据数据 , 今年3月CR-V销量为16530辆 , 比丰田RAV4少了一些 。 在紧凑型SUV市场 , CR-V的主要对手是丰田RAV4荣放(售价16.98万-23.88万元)和日产奇骏(售价17.99万-26.29万元) 。
CR-V的优势在于良好的驾驶质感和丰富的动力选择 , 但劣势也很明显——价格比竞品贵 。 现在RAV4终端优惠很大 , 奇骏e-POWER版本动力也不差 , 价格还低点 。 CR-V想靠越野版提升销量 , 关键还是看定价策略 。
我认为 , 如果CR-V新款能够维持现有价格 , 但提升配置 , 那竞争力会大增 。 尤其是混动版本 , 在油耗和动力方面的平衡做得不错 , 深受家用车用户喜爱 。 不过本田如果真要把价格抬得太高 , 消费者肯定会用脚投票 。

\uD83E\uDD14 值不值得入手?
老实说 , 现款CR-V终端优惠后最低10.49万 , 这个价位确实很香 。 不过如果你不着急用车 , 等等中期改款也是个不错的选择 , 毕竟配置有提升 。
当然 , 选车还是要看自己需求 。 如果你喜欢个性化的外观 , 对越野风格情有独钟 , 那TrailSport版本绝对值得期待 。 但如果你只是日常家用 , 普通版完全够用 , 没必要花冤枉钱 。
最后我想说 , 车子只是代步工具 , 适合自己的才是最好的 。 别盲目追求新款 , 也别一味图便宜 。 现款CR-V的性价比其实很高 , 中期改款主要是外观小改和配置微调 , 本质上没有太大变化 。
你会为了那个酷炫的TrailSport越野版多掏腰包吗?还是觉得现款优惠后更划算?欢迎留言告诉我你的看法!
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