合资一哥要发飙!大众2021年这12款新车即将到达战场
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大众今天公布了2020年成绩单 , 大众品牌和其子品牌捷达在2020年大陆及香港地区共售出汽车285.11万辆 。 不过大众旗下两家合资公司 , 一汽-大众和上汽大众的年销量暂未公布 , 我们可以从1-11月累计销量来看 , 合资公司2020年销量预计双跌 。
一哥位置还是稳的 , 毕竟市场占有率摆在那 。 那么为了应对电动智能化趋势、获得新的增长 , 大众今年有什么准备呢?
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一汽-大众全新大型SUV SMV发布时间:2021年第四季度
据悉 , 一汽-大众将于今年正式发布这款“一汽-大众版途昂” , 也就是全新中大型SUV SMV的量产版 。 新车是一汽-大众旗下首款中大型7座SUV , 基于MQB B平台打造 , 车长将超过5.1m , 真3排7座布局 , 竞争对手剑指上汽大众途昂、福特探险者等车型 。 此外 , 新车预计于今年第四季度发布 。
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动力上 , 预计新车或与途昂类似 , 即提供两款动力系统 , 提供2.0T直列四缸和2.5T V6两款引擎 , 前者最大功率162kW(220PS)/4500-6200rpm , 峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm , 后者最大功率220kW(299PS)/6000rpm , 峰值扭矩500N·m/2750-3500rpm 。 传动方面 , 预计该车全系都将匹配7挡双离合变速箱(具体型号为DQ381和DQ500)和四轮驱动系统 。
悬挂部分 , 新车的后悬架是多连杆独立悬架 , 同时整个底盘非常平整 。
一汽-大众全新高尔夫GTI 发布时间:2021年第三季度
轿车方面 , 一汽-大众则将带来全新一汽-大众高尔夫GTI 。 新车造型延续了海外版设计 , 都基于第八代高尔夫打造而来;由于其尾标为380TSI , 因此动力搭载了延续7代GTI的第三代EA888 2.0TSI引擎 , 最大马力220PS , 支持国六排放标准 。
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全新国产版高尔夫GTI采用了大众全新一代的家族化设计语言 , 车身更加修长 , 整体的设计风格较现款MK7更偏向扁平化风格 。
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内饰座椅部分 , 全新GTI还首次升级到了半桶座椅 , 搭配上标志性的格子纹理 , 简直让人“欲罢不能”!
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动力部分 , 虽然海外版全新一代大众高尔夫GTI将搭载全新的EA888 EVO4 2.0T涡轮增压发动机 , 最大输出功率为180kW(245PS) , 峰值扭矩370N·m , 对比起现款车型162kW(220PS)有一定的升幅 , 但根据国内的谍照 , 可以看出新车尾标为380TSI , 因此预计国内版本则搭载现款上的第三代EA888 2.0TSI引擎 , 最大马力220PS , 传动部分匹配六速手动变速箱和DSG七速双离合变速箱 。
一汽-大众探歌(中期改款)发布时间:2021年下半年
据悉 , 目前一汽-大众正在对佛山工厂二期项目现有T-ROC生产车间及生产线进行适应性改造 , 融入VW276/0 CN_KL1(中期改款探歌)车型15万辆 。 因此 , 我们预计中期改款的探歌有望于2021年下半年正式发布上市 。
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