交易|退市的乐视网连拉15个涨停板，贾跃亭造车能帮乐视咸鱼翻身吗？ a股

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曾几何时，乐视网是中国资本市场的当红炸子鸡，然而受到贾跃亭出走的影响，乐视网被拖累连续亏损，最终退市，正在大家觉得乐视网已经没有什么希望的时候，却突然传出乐视网退市之后在老三板市场连拉15个涨停板，几乎翻了一倍多，大家都在问乐视这是准备咸鱼翻身了吗？
一、乐视连拉15个涨停
3月17日，乐视网3再次涨停，最新股价0.34元，市值13.56亿元。乐视网自2月3日起，以集合竞价的方式在老三板进行股份转让，每星期一、三、五各转让一次。转让首日报价区间为0.17元/股至0.19元/股。截至目前，乐视网3已经在15个交易日进行转让，获得15个涨停板，较退市时股价近乎翻倍。
2021年1月底， FF宣布通过SPAC借壳上市纳斯达克，交易完成后，新公司估值约34亿美元（约合219.88亿人民币）。 3月15日， FF宣布已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证，官方确认2022上半年上市。
3月16日， FF宣布了与Property Solutions Acquisition Corp. \"PSAC\"的合并交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成，交易完成后， FF的股票将开始在纳斯达克交易，股票代码为 \"FFIE\" 。最新动态， 3月17日，FF还官宣了原奇瑞捷豹路虎高管加盟。陈雪峰拥有近20年的汽车行业从业经验，在汽车业内被誉为 “最年轻的合资车企中方掌门人”，是不可多得的中国汽车行业领军人才，具备丰富的豪华汽车品牌本地化导入、生产基地建设及投产、生产运营等全面企业管理经验。
二、乐视这是要咸鱼翻身了吗？
谁也没想到早就被认为是凉凉的乐视网会有连续十五个涨停的现象，这到底是怎么回事？
首先，我们要明白的一件事情是乐视网当前已经不太属于上市公司了，理论上来说它是一只已经退市的股票，那为什么还可以交易呢？是因为作为一家退市的股票，它不是完全退出市场，而是进入了老三板的股转系统交易。所以他还是可以交易的，但是你在一般的资本市场上是找不到这家公司的，所以也就不可能有一般的投资者进行交易的，一般情况下在股转系统中交易的股票都是资质不太好，要么是不已经接近破产，要么是已经退市的一些公司，所以老三板从某种意义上和美国的粉单市场是很像的，都是一些没有上市或者已经退市的公司。所以在这样的一个情况下，我们还不能够把它和主板市场的股票一起来相提并论，比如说15个涨停板，你要拉升一个乐视网一天涨停板，这么之前那么有名的公司，实际上只要20万就可以了，这和主板上市的公司完全不可同日而语。
其次，我们来考虑乐视网之所以会有这么大的涨幅，从某种意义上来说，更是消息层面，贾跃亭的法拉第未来公司要准备在美股上市所引发的，我们不可否认的是在乐亭的法拉第未来，在所有人都以为他已经要死的状态下，却奇迹般地重获新生，不仅拿到了珠海国资的投资，而且还要实现美股的上市，如果这些都实现的话，很有可能贾跃亭在造车市场上能够杀出一片天地来，如果这种情况真的出现，的确这种被人认为可能以及要黄了的乐事，反而有进一步发展的可能性，这就是乐视之所以能有这么多涨停板的重要原因。
【交易|退市的乐视网连拉15个涨停板，贾跃亭造车能帮乐视咸鱼翻身吗？】第三，我们要知道在贾跃亭出走美国的时候，其实乐视网的很多核心资产还是运营比较良好的，真正亏损的并不是乐视网，而是乐视的那些非上市部分，所以从这个角度来看，乐视网完全有可能有进一步发展的可能性。我们看到这一些年，乐视网其实也不断在发出自己的声音，比如说春节前在所有人都在说补贴多少亿来补贴用户的时候，乐视网却出去地采用了亏了多少钱的一种特殊标识，可以说一分钱没花，但是却取得了非常好的营销效果，乐视网的这种出圈的玩法，其实也代表的是这家公司，还是不断在想方设法进一步吸引用户，所以乐视网有可能还是有价值的。对于一家上市公司来说，卷土重来也未可知。