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值得一提的是 ， 全新路虎发现运动版采用了2+3+2的七座布局 ， 并能够根据用户不同场景下的使用需求 ， 在2-7座模式间任意切换 。 不过 ， 第三排座椅在空间上并不理想 ， 更加适合应急状况下的乘坐 。

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动力轻混加持 ， 全系标配四驱
动力方面 ， 全新路虎发现运动版全系均采用2.0T发动机加48V轻混系统 ， 并匹配9速自动变速箱 。 其中 ， 最低配车型采用的2.0T发动机为低功率版本 ， 最大功率200马力 ， 最大扭矩320牛·米 。 而其余版本车型均采用了2.0T高功率版发动机 ， 最大功率249马力 ， 最大扭矩365牛·米 ， 官方最快0-100km/h加速时间为8.2秒 。

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由于9AT变速箱具有速比宽泛、挡位丰富的优点 ， 配合2.0T发动机与48V轻混系统 ， 可以说 ， 全新路虎发现运动版车型在动力方面完全能够满足用户的日常所需 ， 并且保持了良好的燃油经济性 。

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除此之外 ， 作为以越野见长的路虎品牌旗下车型 ， 全新路虎发现运动版全系均配备有适时四驱系统 。 加之其专为涉水工况而特殊优化的进气口 ， 以及可获得车底视野的“透视”技术 ， 新款车型同样具备着较好的通过性能 。

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总体而言 ， 对于已经在华销售四个年头的发现神行而言 ， 中期改款车型全新路虎发现运动版的上市算得上一场“及时雨” 。 回顾当前的中国车市 ， 豪华品牌车型与SUV车型均为行业整体紧缩的背景下 ， 为数不多表现亮眼的细分领域 。

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而发现运动版作为同时兼顾这两个细分定位的豪华品牌SUV车型 ， 有着较好的市场基础 。 同时 ， 路虎较高的品牌附加值也使得这款售价下探至三十万区间的车型吸引着颇多消费者的关注 。

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正如奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰所言：“全新路虎发现运动版守护家人与探索精神 ， 让发现无止境 ， 让心可至无疆 。 ”凭借独特的市场定位与路虎品牌鲜明的“发现精神”加持 ， 全新路虎发现运动版上市后 ， 或将为同级别细分领域带来新的活力 。 至于该款新车上市后的表现具体如何 ， 我们也将保持持续关注 。

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