「丰田凯美瑞」丰田凯美瑞这款车好吗?开了7200公里后,车主感慨:七个字


「丰田凯美瑞」丰田凯美瑞这款车好吗?开了7200公里后,车主感慨:七个字
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「丰田凯美瑞」丰田凯美瑞这款车好吗?开了7200公里后,车主感慨:七个字
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「丰田凯美瑞」丰田凯美瑞这款车好吗?开了7200公里后,车主感慨:七个字
大家好 , 这期分享的是《丰田凯美瑞这款车好吗?开了7200公里后 , 车主感慨:七个字》 。
当今汽车消费市场可谓形势严峻 , 千万好车眼花缭乱 。 “国产良心出品”领克03 , 强势出场 , 从未落后 。 “撩妹王”奔驰C级 , 俘获着无数购车群体的心 。 在“神车”不可胜举的世界里 , 汽车品牌只有找到自身的准确定位 , 就能顺藤摸瓜锁定核心客群 。 正如凯美瑞 。
丰田凯美瑞是目前的明星车型 , 是丰田是头牌之作 , 依附它动感前卫的外观造型 , 与大家青睐于高颜值车型的要求完美融合 , 也是如此 , 丰田凯美瑞顺利成功在市场占有一席之地 。 但是社会发展永不止步 , 车主的买车要求差别很大 , 外在颜值、内在经济性等等 , 全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道 。
今天荣幸请到老司机小韦 , 他朋友是日产天籁驾车者 , 他也使用过一段时间 , 前些日子 , 他又换了丰田凯美瑞 , 他用车已有4个月了 , 表显公里数7200公里 , 他表示:开过后才知道差距 。 那么丰田凯美瑞是否值得入手?与日产天籁对比差距在哪里?下面就听他细细道来 。
看到外观我就认定这款车了 , 整体构型别样精致 , 透露出平台团队设计的细致入微 。 前脸大灯棱角分明 , 尤其是在夜间亮起时犀利而又动感 , 尾部设计颇有深意 , 与车头实现完美的首尾呼应 。 比起日产天籁 , 丰田凯美瑞的外观更加别具一格 。 先谈谈这款车的外在颜值 , 光彩照人的构型设计展现出现代的审美观 。 构型独特的进气格栅很霸气 , 尾部可以突显我的绅士格调 。 外观和日产天籁相较 , 还是丰田凯美瑞更上一层楼 。
丰田凯美瑞内饰表现有些小家子气 , 设计格调较为简单 。 车子中控屏幕欠缺现代科技感 , 功能偏少 , 内饰材料粗糙 , 做工马马虎虎 , 与部分汽车品牌仍有差距 , 虽说在车门、座椅做了一些修饰 , 但是依旧难以遮掩低级感 , 说心里话 , 丰田凯美瑞的内饰还是比不过日产天籁 。
这款车的动力和操控表现没让我失望 , 丰田凯美瑞配置了2.5排量的直列4缸自然吸气动力发动机 , 马力最高可达178Ps 。 因有E-CVT电子无级变速箱变速箱的强大性能 , 变换档位平滑柔顺且特别可靠 , 油门反应特别及时 , 可以与右脚实现心灵互通 , 电动助力的方向盘 , 顺手而且灵活 , 变向精准 。 整体整车略低 , 抓地力强 , 行驶过程很沉稳 。 只有10秒就可以把速度提高到100km/h , 相较于日产天籁而言各有所长 。
提到空间方面 , 乘坐空间格外宽敞 。 凭借其1455毫米的车身高度 , 即使身高183厘米的家人坐在车内 , 头顶都能有两拳空余 。 车宽参数也达到了1840毫米 , 满座的状况下 , 后一排不会太拥挤 。 在2825mm的轴距的加特下 , 让其前后排距离达到黄金比例 , 驾驶者和亲戚的腿部都能获得十足的放松 。 而且丰田凯美瑞在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 , 空调制冷制热的速度很快 , 在隔音方面稍微有些欠缺 , 速度上60码之后 , 会有一定的风噪 。 因此 , 在舒适和空间这两方面 , 日产天籁对比丰田凯美瑞有差距是不可置否的 。