#江铃汽车#12.8万提辆丰田卡罗拉,行驶7000公里后,车主详细说出了优缺点

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12.8万提辆丰田卡罗拉 , 行驶7000公里后 , 车主详细说出了优缺点
丰田卡罗拉外观非常新风尚 , 很新颖 , 不俗套 , 做工很出彩 , 尤其是结合缝 , 很紧密 , 很均匀 。 内饰方面 , 卡罗拉的搭配相对比较聪明 , 和舒适性一样 , 家用车在内饰方面不可能太完美了 , 但它在中控屏、蓝牙、手机互联、语音识别、车联网等等 , 这些方面给配置了很多 , 让整个内饰立即显得很高科技 。 空间方面比较优越 , 当初试了很多车 , 就卡罗拉这方面让我最满意 , 很多款主要不足是顶脑门 , 卡罗拉没有这个问题 。 空间设计亮点:卡罗拉的高度不算出众 , 间方面之所以会有比较好的表现 , 个人觉得是车内地板稍低的原因 , 总之让内部空间在高度上感觉很好 。 还有一点比较优秀的是后排地板 , 比较平整 , 三人满座的话 , 感觉立马不一样 , 和一些中间凸起高的车比着 , 舒服多了 。
燃油版全部是1.2T的涡轮增压发动机 , 动力特性与卡罗拉追求实用的定位更加合拍 , 动力方面显然比较充分 , 涡轮介入后非常有劲 , 提速很快;但在起步阶段 , 牺牲了一定的起步反应速度 , 油耗上反而进一步优化了 。 卡罗拉在操控方面比较棒 。 操控方面配置的系统 , 与丰田系其他比较高端的车型 , 都是一致的技术 , 所以操控方面绝对是经济车型 , 高端配置方向盘的性能很优秀 , 方向感很好 , 清晰精准 , 轻松顺畅 。 还有变速箱 , 无级变速 , 用在卡罗拉身上非行有感觉 。
油耗表现 , 现在开了7000公里 , 目前整体统计7.0去年刚提车后跑过两回高速 , 其他都是在本市里出行开出来的里程 , 还是很低的 , 符合我的预期 。 舒适性一般是紧凑轿车比较欠缺的地方 , 要是连舒适性都能做到很好的 , 那就不是紧凑家用车了 。 卡罗拉比较好的一个地方是 , 把空间问题给解决得比较理想 。 其他方面就比较随大流了 , 车内静谧性大众水平 , 降噪也是大众水平 , 路感非常清晰 , 车底的动静很容易就传到车内了 。
看中的就是卡罗拉的综合性价比 , 这方面我还是很肯定的 。 性能是最主要的考量 , 卡罗拉是开出来的牌子 , 市场几十年的检验了 , 耐开耐用 。 外观也很靓丽 , 虽然家用车定位 , 外观上一点都不平庸 , 设计风格时尚 , 各种元素运用也很大胆 , 很时尚洋气的一款小汽车 。 再就是价位、油耗、经济性等这方面的考虑 , 综合性价比相对较高 。
【#江铃汽车#12.8万提辆丰田卡罗拉,行驶7000公里后,车主详细说出了优缺点】优点:卡罗拉是家用轿车里的经典 , 经久不衰 , 历久弥新 , 产品更新到2019款 , 更是与时俱进 。 首先在外观方面 , 有很大跃进 , 卡罗拉素以结实耐用闻名 , 这回偏偏以颜值取胜 , 外观上更加偏向年轻化 。 还有性能 , 一如既往的耐用、好用 , 本分地解决出行问题 。 缺点:其实卡罗拉的长处 , 也是它的不足 , 作为经济适用性质的轿车 , 实用性永远是第一位的 , 在体验感方面难免不尽人意 , 像车内静谧性、降噪、虑震 , 这些系统性的问题 , 比着高定位的车 , 确实赶不上 , 山外有山 , 车外有车 , 想要更好的享受 , 可以去提亚洲龙 , 价位不一样 。
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