车魔王TB▲车评人曾颖卓直播揭秘:3.9秒破百的中国最快车到底什么来头?( 二 )
贴地飞行的快感 , 全时智能四驱 , 想你所想
在直播试驾过程中 , 曾颖卓老师说道 , "AionLX作为一台高级纯电SUV , 其使用的后悬架五连杆是享受高级的专属配置 , 特别在走扭曲路段时左右行程比较平稳 。 "而这可以说是AionLX的贴心之处 。 而为了进一步让驾驶者感受到贴地飞行带来的快感 , AionLX拿出了一套全时智能四驱系统 。 当然 , 可别小看了这套系统配置 , 其可根据不同的工况、踏板速度深度以及车身变化进行扭矩的智能分配 , 以此保证前后轮的动力输出 。

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而这一系统在一些特殊路段 , 亦能展现出不同的性能特点 。 比如在弯道过程中 , 它能快速识别驾驶员的转弯意图 , 通过调整后轴扭矩的比例 , 适度降低车辆的不足转向度 。 看过曾颖卓老师直播的朋友应该清楚 , 在试驾通过连续转弯及一些复杂路段时 , AionLX同样能保持最佳的稳定性 。
与生俱来的空气动力学设计 , 超低风阻助力澎湃加速
我们都知道 , 如今的购车一族 , 对车子的审美有着特殊的需求 , 这也促使车企们不断调整自身的设计思路 。 而AionLX作为一台纯电SUV , 在保证了时尚潮流的设计元素之外 , 更为性能的优化带来更加合理的空气动力学设计 。

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借由曾颖卓老师的话来说 , "AionLX在降低风阻系数方面下了很多功夫 , 首先加大A柱倾斜角度 , 减少车头阻力 , 其次在车身尾翼处采用通道设计 , 减小后侧真空带 , 减小后方往后吸力 。 此外 , 在前脸还设计了可以开合的主动格扇 。 加之像隐藏式门把手、风洞雕塑轮辋等各种细节设计 , 让他风阻系数达到了0.288Cd" 。 不难看出 , 无论在整车的制造方面还是细节的处理上 , AionLX均展现出极致 。

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轻量化技术加持 , 性能操控兼具
在谈到AionLX的轻量化表现时 , 曾颖卓老师直接说道 , "AionLX定位在中高端新能源车市场 , 所以使用了大量的铝合金材质 , 看的出来厂商很愿意投入" 。 确实如此 , 大量应用的铝合金等轻量化材料 , 不仅带来了将近70kg的减重效果 , 也足以看出一家企业在造车方面精益求精的态度 , 而往往这一点是最为难得的 。

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当然 , 除了车身的轻量化之外 , AionLX继续在电池系统下功夫 。 其轻量化的电池壳体采用了铝合金上壳体外加高强度铝型材下壳体材料配备 , 不仅在单部件重量上减轻了35%以上 , 更保证了其电芯能量密度达到234Wh/kg , 可以说AionLX引领了新一轮的汽车设计思路 , 更透漏出向上走的高端魅力 。
写在最后 ,
【车魔王TB▲车评人曾颖卓直播揭秘:3.9秒破百的中国最快车到底什么来头?】当下汽车市场风云变幻 , 在低碳化、无碳化等发展方向的引领之下 , 新能源汽车无疑成为了与未来接轨的重要抓手 。 而凭借着臻于狂暴的加速性能、漫步时代前沿的专属平台以及究其极致的轻量化设计等造车理念与技艺经验 , 看的出来 , AionLX在迈向未来这个垭口做足了充分准备 。 而正是有此产品实力 , 不仅为自主品牌树立了行业标杆 , 更在与合资的搏杀中占得先机 。 随着新能源市场的快速推进 , AionLX蕴藏的实力不容小觑!
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