「大众汽车」刺激汽车消费，购置税减半，调整限购等可能都将成为现实！丰田雷凌|大众朗逸|大众宝来|日系车|德

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特殊时期汽车的销售连续两个月负增长，乘联会秘书长崔东树最近提出了5大建议，希望可以通过这5大措施刺激汽车消费，让汽车消费可以有能力抵抗这种下行的压力。如果5大建议成真，那么想要买车的小伙伴真的就能省一大笔银子了。
崔东树提出的5大建议：
1：加大限购指标
限购在我们眼里早就不是什么新鲜事情了，北上广一号难求，新能源牌照都已经排到了多年以后，若是真的增加限购指标那真的是为刚需家庭带来了福利。据今年北京的摇号结果，普通小客车指标约为2796人中一个，而新能源车指标第一期已经用尽，新申请的消费者将轮候9年，不用多说就知道摇到一个号简直是难于上青天。
2：建议购置锐暂时减半
购置税减半是2015年推出的，当时也真的刺激了消费，记得购置税要恢复的时候4S店门前天天堵车。若是2020年购置税减半可能也会增加消费者的购买热情，不过今年不同于15年，在这个特殊的时期很多人的经济都减少了不少，有人持币待购，而也有人将买车的计划推迟了，但是无论怎么说购置税减半对于消费者来说是福利。
3：新能源补贴不退坡
新能源补贴2019年3月26日过度补贴将40% ， 6月26日国家补贴标准降低大约到了50% ，地方补贴也开始退出，全年补贴退坡幅度达到70% 。若是补贴不退坡解决肯定会是利好。
4：电动车下乡
电动车下乡我觉得是个好办法，实际上纯电动车适合代步，在城市里充电是个问题，购买了纯电动车的消费者并没有多少人拥有自己的充电桩，如共用的充电场所费用会有所上升。乡村则不同，大院子里随便建立个充电桩就可以，加上用车费用的低廉，若是平日代步还真的是个不错的选择。
5：购车抵个税
现在购房能够抵个税，若是真的如乘联会秘书长崔东树所言，每一个家庭三年内有一次购车免税的机会，那么购车就可以免除5000元个税，自交纳购车税以后的5个月抵5000元个税，对于一些自媒体的人这个政策还真的挺好。但是如果将来这个成为现实，如何落实还不得而知。
【「大众汽车」刺激汽车消费，购置税减半，调整限购等可能都将成为现实！】其实目前，广州、长沙、佛山、湘潭等地都出台了汽车消费刺激政策，特殊的2020年无论是车企还是4S店，亦或者是普通的消费者都经历着各自不同的困难，每个人，每个企业都要克服各种所遇到的困难，希望所有的一切都恢复如常吧。