「车家号」大搜车智云解读2月车市关键点 3月23日

3月23日，汽车行业数据综合服务平台“大搜车智云”联合中新经纬研究院发布2020年2月《乘用车市场零售量分析报告》（以下简称《报告》），针对今年2月份国内乘用车市场行业整体，及轿车市场、新能源车市场、SUV市场等几个细分市场的销量进行了分析解读。
行业整体：乘用车销量大幅下滑，行业发展形势不容乐观
受疫情影响，今年2月乘用车共销售20.3万台，与去年同期相比下降77.8% 。相比于今年1月的192.6万台，下降了89% ，行业发展形势不容乐观。

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在行业的整体下滑当中，各细分市场“全盘崩溃” ，销量断崖式下跌。 2月轿车、SUV、MPV销量同比下滑都在76%以上， SUV抢占轿车和MPV市场份额，份额同比上升3.4% 。新能源车方面， 2月共销售1.0万台，同比下降63.8% ，市场份额同比上升1.9% 。

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细分市场：消费升级趋势明显，下沉市场有潜力
从二级细分市场销量表现来看， 2月二级细分市场“全面崩盘” ，销量同比均大幅下降。其中微小型汽车市场逐渐萎缩，微型轿车、小型轿车、小型SUV同比分别下降79%、86.6%、81.1% 。但与此同时，虽然中型和中大型车型销量也同比下降，但中型轿车、紧凑型SUV市场份额分别提升3.2%、2.3% ，中大型SUV、中大型MPV同比份额都增长了0.2% 。在整体市场负增长的情况下，汽车消费升级趋势日益显著。
【「车家号」大搜车智云解读2月车市关键点】除此之外， 2月各城市销量同比均下降，其中3线城市下降幅度最大，同比下降80.1% ， 4-5线城市1-2月市场份额有所提升，同比上升1.5% ，其他城市级别份额均下降，说明下沉市场潜力无穷，有待继续挖掘。

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厂商：全部下滑，各厂商系别份额同比保持不变
受行业整体销量下滑及疫情的影响， 2月合资厂商、自主厂商、进口厂商均未能避免销量下滑的局面，分别下滑了78%、77.7%、77.1% 。 1-2月各厂商系别市场份额同比变化幅度不大。从市场份额来看，自主厂商1-2月市场份额同比下降了0.3% ，而进口厂商的份额增长0.3% 。 2月主要汽车集团全部“崩盘” ，销量同比均大幅下降，相较于其他汽车集团，上汽集团、东风集团表现不尽如意，同比降幅高于其他集团，份额同比大幅下降。

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品牌：德系和日系表现依然坚挺豪华车份额持续提升
2月各品牌系别销量同比均大幅下降，德系、日系品牌依然表现强势，继续抢占自主、美系、韩系品牌地盘， 1-2月市场份额同比分别上升1.2%、2% 。 2月豪华和非豪华市场销量同比均下降，但豪华车市场份额持续上升， 1-2月销量份额同比上升2.6% 。