大众帕萨特▲竞争十多年，帕萨特还是输给它！上市被骂惨，如今降2万夺销量王丰田凯美瑞|新车|本田雅阁|日系车|德系

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这几年国人对于大空间车型是越来越喜爱了，毕竟空间表现越宽裕，消费者的乘坐舒适度也就越高，像目前市场上的帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等车型，在市场上都已经成为了明星级别车型了，从历年的销量表现来看，大众旗下的迈腾、帕萨特两款车。明显比日系三剑更有实力，毕竟整车的销量摆在那里，可是近两年呢？这款日系中级车型可以说成为了最火爆的车型了，它就是全新的八代丰田凯美瑞。
目前在市场上，丰田家族的车型的口碑可以说是直线上升，像雷凌、卡罗拉等车型，已经成为了同级的标杆，而今天咱介绍的凯美瑞，作为丰田家族的王牌车型，自然是被家族寄予厚望的，新车在刚换代上市的时候，很多人不能够接受整车夸张的造型设计，都直言这款车最为失败，可是现在呢？凯美瑞这款车在一分钱不降的情况下，依然能够取得月销近两万的成绩单，和雅阁都获得了中级车型“销量王”的称号，完全碾压大众旗下的帕萨特。竞争十多年，帕萨特还是输给了它！上市被骂惨，如今降2万夺销量王。
帕萨特这款车目前在市场上的口碑可以说是糟糕透顶，中保研的测试直接让这款车真实面貌被揭露出来，而本田雅阁虽然销量也非常火爆，可是“失速门”的影响，让这款车还是有了污点，而凯美瑞呢？在刚换代上市时候不被消费者看好，如今新车已经完全用口碑和品质证明了自己。
首先从它的整体外观设计上来看，全新凯美瑞确实经过了大胆的创新设计，它也是同级唯一拥有双造型的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用的蜂窝网状凌厉进气格栅和飞翼式运动尾翼，使得整车运动感非常的浓厚，同时新车还采用双色车身设计和激情红内饰，整车的动感魅力十足，对于年轻消费者来说，整车的冲击力还是非常大的了。
从它得车身侧面处理上来看，新平台也是带来了宽车体、低重心的既视感，完美实现了轮距加宽、乘坐姿势降低（降低H点），在设计上让整车显得更加饱满，稳定性也是更为出色了。当然整车安全方面也是做得很出色，全系标配10SRS空气囊，包含膝部、后排侧气囊，这一点在同级车型中也是很有诚意的了。
【大众帕萨特▲竞争十多年，帕萨特还是输给它！上市被骂惨，如今降2万夺销量王】进入到这款车的内饰里面，新车的处理也是很到位的了，采用了环绕型宽适的座舱设计、S型中控造型设计，同时配备的三屏联动智能显示也具备很强的驾驶乐趣，当然新车配合燃情的红色内饰后，也是让年轻消费者对这款车型非常期待。
全新的凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成， 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构(VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，最大输出功率达到了131kW、峰值扭矩为210Nm ，百公里油耗最低降至5.5 ，这个数据表现绝对是很不错的了。作为一款当之无愧的销量王，全新凯美瑞整品质、性能在同级都是一流水准，全方位碾压帕萨特的实力，让它在市场上月销量近2万。