娱乐仰望新视角:1.4自然吸气”购车心得,来听听车主的驾驶感受,“起亚K2
眼下的汽车行业里 , 各大厂商暗中博弈、险象迭生 , 胜则生 , 败则消失于市场 , 不断更新换代是汽车生产的主要特点 , 用户需求由粗放变得集中 。 “五星安全”沃尔沃S60L , 在市场力压群雄 。 “撩妹王”奔驰C级 , 地位难以被超越 , 表现光彩夺目 。 如果一辆汽车只专注于某一项指标 , 必定会失败 。 起亚K2是起亚研发多年出品的一款小型车 , 仰赖它漂亮惊艳又不缺少稳重大气的外观设计 , 让民众青睐于高颜值车型的需求获得充分的满足 。 正是这样 , 起亚K2当今得到了很好的成绩 。 这期分享的是《“起亚K21.4自然吸气”购车心得 , 来听听车主的驾驶感受》 。

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小陈是圈内的名人车友 , 他是我的同事 , 也是一位内行人 , 他为老板开了一阵子的别克凯越 。 听了媳妇介绍 , 为了换换环境 , 他狠心又买一辆起亚K2 , 没选别克凯越 。 现在开了4个月了 , 里程6000公里 , 他说:两车只要对比就知道差距 。 起亚K2有哪些优点被人称道?和别克凯越在一起比较 , 是否有优点?驾驶者将用他的所有知识为我们答疑解惑 。 “起亚K21.4自然吸气”购车心得 , 来听听车主的驾驶感受 。

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起亚K2风华绝代的外观无疑让大众目不转睛 , 简单明了的侧面线条 , 使得车体更有立体感 。 前脸很好看 , 同事最常夸赞的地方是前脸 , 卤素车灯的设计也大气十足 , 直接提升了车的设计层次 。 都说尾灯不好 , 我就没觉得 , 我就觉得好 , 后备箱的开关很特色 , 车漆很厚的 。 总之 , 整车的设计风格在以往的基础上更加现代化 。
进入车内 , 中控屏虽然不是很大 , 但还是很实用的 , 功效按键很多 。 细微的做工里面透着些许的个性风 , 座包设计人性化 , 乘客身体被包裹起来 , 车里的气味很低 , 没有那种刺鼻难闻的气味 。 整体上看 , 我觉得起亚K2的层次相当高 。

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之所以看中这台车 , 大部分源自于它的动力表现 , 我的选择是“起亚K22017款1.4ATGLS” , 起亚K2配备了1.4自然吸气发动机 , 大脚油门下去的时候有着很好的推背感 。 变速箱和发动机的匹配做得相当完美 , 集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体 , 方向盘质感佳中之佳 , 指哪打哪 , 指向精准 。 只需轻轻踩下油门便有动力反馈 , 路感清晰 , 刹车无延缓 , 高速行驶不会有轻飘之感 。

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在空间这方面 , 空间表现处于该级别的较高水平 。 车体尺寸为4400*1740*1460mm的起亚K2 , 一个184厘米的年轻人坐进去 , 绝对不觉得憋屈 。 因轴距长度有2600mm , 车辆后排能很好地容纳三个体型偏大的人 。 关于储物空间 , 门上的储物格放保温水杯还是很充裕的 , 后备箱的容积也是比较大 , 平常自己家用的情况是完全没有问题的 。

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就舒适度来说 , 起亚K2的乘坐感受在横向对照中表现上乘 。 得益于悬挂调校适中 , 滤震能力较强 , 每次走到细碎烂路的时候 , 舒适度是我非常满意的一个方面 , 座包包裹性很强 , 能够把乘客牢牢抓住 , 空调对于第一排的冷却效率颇高 , 但是对于第二排 , 就有点力不从心了 , 胎噪声音不明显 , 只要开着音乐 , 完全能够覆盖市区带来的噪音 。 而且软座包、安全带等实用配置样样俱全 , 让用车者的驾驶体验获得极致提升 。

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