领动@韩系车的\扛把子\，油耗4毛3一公里，8万多可买，月销近2万台轿车|动力|买车

$领动@韩系车的\扛把子\，油耗4毛3一公里，8万多可买，月销近2万台$
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最近两年，但凡是说起韩系车，总是让人找不到话题，因为现代和起亚两个品牌，可能都很难找到一款让人非常熟悉的车型，当然这个熟悉不是指它没有经典车型，而是如今新车没有车型能够做到惊艳。不过，真要对比起亚和现代，可能还是后者销量更好一点，但即便如此，我们从现代公布的2020年1月份中国市场销量来看，销量最高的车型是领动，单月销量为8866台，是目前现代销量最高的车型，而它也算是国内家轿车市场的首选车型，毕竟领动从2016年上市，销量一直保持在万台左右，甚至在2019年12月售出近2万台。
所以说，现代领动无愧是现代目前的销冠车型，也是韩系车最受欢迎的车型，那么为何这款车可以保持热销呢？或许和它帅气的外观、舒适的空间以及亲民的价格有关系，比如售价，作为一款紧凑型三厢车，领动车型的官方指导价为10.98-14.68万元，对比朗逸、英朗等车型可不算贵，而且如今领动已经有了普遍3万左右的市场优惠，最低8万多可买。
作为韩系车的扛把子，咱们刚才也大概总结了一下它的亮点，而现在的领动是它产品力最高的时候，咱们就来看一看，目前在售的领动车型，究竟是如何打动消费者。
首先还得是设计，毕竟韩系车就是靠高颜值起家，而领动也是10万级紧凑型家轿车中少有的颜值担当。不过大家可能不太了解，领动是此前朗动的换代车型，所以它也是最新一代\"伊兰特\" ，而它的设计也自然和海外版伊兰特车型保持高度一致，比如前脸部分，一看就给人很强的运动感，大嘴式进气格栅相比菲斯塔等车型可能收敛很多，可对比朗逸、轩逸还是相对激进许多。当然发动机盖上的筋线也凸显出足够立体感，两侧大灯组，更是透露中一股凶狠，而目前在售的领动车型， LED相比上市初有了改动，内部结构更显复杂。
其实领动上市后销量不错，和它相对较大的空间有关系，比如4610*1800*1450mm的长宽高和2700mm轴距，对比英朗等车型还是略占优势，尤其是轴距的出色，可以更好的满足大家对空间的需求。
而从侧面来看，领动依旧是继承了前脸部分的立体感，毕竟现在的消费者都追求运动与时尚，所以，现代就让领动侧面重心更显低矮，而且线条刻画深刻，看上去爆发力十足，包括高配车型的五辐式轮圈样式，都营造出足够出色的视觉效果。
至于尾部设计相对简单许多，上市以来也没有太多变化，宽大的造型配合辨识度还蛮高的尾灯组，也绝对不会过时。