变速箱全系是CVT无极变速箱 ， 平顺性不错 ， 这个倒不是基于成本的考量 ， 而是爱信模拟10速的CVT确实做得很可以 ， 支持三种驾驶模式 ， 以及越野模式选择 。
仪表盘的亮度很高 ， 显示信息比较全面 ， 中间是小液晶仪表盘 ， 可以投射很多的内容 ， 车主行驶4100公里平均油耗也比较满意 。
后排的空间不错 ， 座椅是织物材质 ， 小编很喜欢这种透气性好还有冬暖夏凉的效果 ， 还有通风加热功能 ， 舒适性比真皮的好太多 。
最后就是这台TNGA架构的核心组件 ， 2.0L自吸发动机 ， 最大功率126KW（171马力） ， 峰值扭矩209牛米 ， 与亚洲龙的调教还是有些不同的 ， 能够适时四驱 ， 稳定可靠 ， 就如车主所说荣放就像一台动力充沛的装甲车 ， 沉稳中有很灵巧 ， 可以跋山涉水 ， 是一台非常忠诚的SUV 。

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