动批、大红门、新发地全部迁出北京会改善交通和人口密度吗？故宫

故宫，鸟巢，长城全部迁出北京会改善交通和人口密度吗？答案是也许不会。动批、大红门、新发地全部迁出北京会改善交通和人口密度吗？答案是更加不会。北京的人口密度和交通拥堵，主要原因是，北京是首都，北京是华北地区最发达的城市。也许某一次去动物园的时候看到人真多，四号线里满满当当的全是人，大包小包的拿着进的货。或者是年轻的女孩子们嘻嘻哈哈的讨论着刚刚买到的东西，这样显然会造成，动物园批发市场的人真多，一定会造成交通堵塞的错误观点，放眼这么大的北京城，去动物园的人真的只是沧海一粟。2012年末的数据，常住人口已达2069.3万人，本地人有1257万，流动人口740万。北京市国土面积16410.54平方公里，市区面积12187平方公里，建成区面积1386平方公里。动物园号称每日客流量将近10W。姑且就算十万。10W的人，一天从早上6点到下午4点。10个小时的时间，平均一个小时1W人，相对于北京市人口的2069W来比，是不是沧海一粟呢?只能说，迁出北京，只能影响部分地区的人口密度和交通环境，比如四号线动物园地区，比如大红门地区。难道说他们搬出北京，去天安门看升旗的人就会少了么？节假日去爬长城的人就少了么？在国贸和中关村上班的人就会少了么？
■网友的回复
只能说有一定帮助，但不能抱太大预期。就像治病一样，“动批、大红门、新发地” 的搬迁最多只算是打通了几个血栓，并不能从根本上改变交通状况。