#5g基站#“新基建”看5G?先过了这个坎儿再说( 二 )
而中国 , 按照目前的建设进度和三大运营商的招标情况来看 , 2020年将突破60万个5G基站 。
可以看到 , 无论是实际的5G基站建设数量 , 还是5G网络整体规划 , 我国在5G基础建设方面处于遥遥领先的位置 。
昂贵的5G基站
5G即将在2020年大放异彩 , 然而却少有人看到5G基站建设的主体——三大运营商的压力 。
中国移动董事长杨杰曾表示 , 5G的建设成本比较高 , 一个5G基站是4G基站的3倍左右 。
据悉 , 刚开始5G试商用阶段的单基站价格约为50万至60万元 , 5G部署成熟期的单基站价格会降至30万至40万元 。
除了基站外 , 5G网络的部署还包括传输网、核心网 , 传输网折合到单个基站上的成本约为5万-10万元 , 5G核心网在部署初期的单城市造价约为1000万-3000万元 。
即便未来5G基站价格会下滑一半左右 , 国内要建设完整的5G网络 , 也需要数百万5G宏站及上千万的小基站 , 算下来投资成本至少也要2-3万亿元了 。
随着5G基站投入规模使用 , 电费开支也将直线上升 。
有专家表示 , 2018年全年三家运营商的移动基站共耗电约270亿度 , 总电费约240亿元 。 在同样覆盖情况下 , 5G网络的能耗将达到2430亿度 , 电费将达到2160亿元 。
不妨算一下 , 2018年 , 中国移动净利1177.81亿元 , 中国联通净利102.57亿元 , 中国电信净利212.1亿元 , 三家利润总额1492.48亿元 。
2160亿元的电费 , 意味着整个通信运营商行业的利润将被全部吃掉 , 还将巨额亏损668亿元 。
换句话说 , 5G基站的大功耗带来的巨额用电成本 , 将是5G运营成本最大负担之一 。
有运营商内部知情人士透露 , 当前5G基站大部分是升级改造的 , 因此现有基站的供电能力无法满足需求 。
【#5g基站#“新基建”看5G?先过了这个坎儿再说】按照现在广深两地超过1万个基站的布点计算 , 仅是电费 , 一个月运营商们要支付的成本就高达亿元 。 所以在5G还未正式商用时 , 大部分5G基站都处于关机状态 。
逐渐下滑的营收
虽然2020年被业界普遍称为5G规模化商用的一年 , 但是三大运营商的营收出现逐渐下滑 , 无疑让5G建设显得捉襟见肘 。
3月19日 , 中国移动发布2019年财报显示 , 截至2019年12月31日 , 中国移动运营收入为人民币7459亿元 , 其中 , 通信服务收入为人民币6744亿元 , 增长仅0.5% 。 股东应占利润为人民币1066亿元 , 同比下降9.5% 。
这是继2015年财年后 , 中国移动再次出现年度净利润同比下降 。
个人市场方面 , 2019年中国移动的净增用户数继续下滑 , 移动ARPU(每用户平均收入)为人民币49.1元 , 与2017年和2018年的57.7元、53.1元相比 , 同样呈现持续下降趋势 。
如此看来 , 受提速降费、市场饱和、激烈市场竞争以及4G流量红利逐步消退的影响 , 以中国移动为首的国内通信运营商仍未走出阵痛期 。
其中 , 不限流量套餐是祸首 , 一开始是100多元手机不限流量 , 后来是相互降价 , 导致很多消费者认为4G资费就应该是这样的低价 。 此外 , 还有家庭宽带、IDC机架、机柜、云设施等 , 统统降价 。
三大运营商“宁愿杀敌一千 , 也不怕自伤八百”的价格战 , 最终也体现在了业绩上了 。
到了5G时代 , 在基础设施层面投入巨大的三大运营商 , 不得不提升5G通信费价格 。 目前为止 , 三大运营商推出的5G套餐 , 资费最低的5G套餐也在100元以上 。
但是对于从4G时代走过来的个人用户来说 , 流量应该很便宜 , 而且可以更便宜 。 如此昂贵的5G流量 , 让5G用户望而却步 , 新用户增长速度也不如想象中的快 。
显然 , 5G单基站下的有限用户 , 每月的通信费用支出连电费都不够支付 , 运营商不仅在短期内处于亏本状态 , 长期看这种成本压力会被更加放大 。
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