淘铺万@V4S 外媒试驾测评，杜卡迪Streetfighter( 三 ) 自本世纪初以来

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回到Streetfighter ， 6轴IMU忙于监测摩托车的一举一动，可以提供对摩托车的完美控制，具体取决于个性化骑手设置，包括起步，加速，制动，牵引和转弯。

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5英寸彩色TFT显示屏与Panigale上的仪表相同，也是转弯ABS ，最新一代牵引力控制，滑行控制，车轮控制，动力启动，快速换挡上下和发动机制动控制设置的窗口。包括三种预设的骑手模式-街道，运动和竞赛，也可以根据个人的喜好进行修改。值得一试的是找到自己的喜好并优化乘车质量，增强安全性，舒适性和性能的所有功能。

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竞争对手
街车是增长最快的摩托车类别之一，其排量从125cc到1000cc以上都有很多选择。 MVAgusta的新Brutale1000RR是唯一在功率方面能与StreetfighterV4匹敌的车型，而其竞争车型只能在扭矩方面击败杜卡迪，但是Streetfighter在功率，重量比方面名列前茅。

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总结
【淘铺万@V4S 外媒试驾测评，杜卡迪Streetfighter】StreetfighterV4是很多人期待的那个，它超出了许多人对于街车的预期。轮胎，刹车，悬架和电子配置都非常强大，动力表现令人印象深刻。并且在加速令人癫狂的时候仍会感到安全。 StreetfighterV4不是特别实用，经济，便宜，他只是为少数人主播的，娱乐价值与骑乘乐趣一样巨大。具有攻击性，速度快，可以操控，是街车最完美的表现之一。

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优点：
快速，可预测的，类似运动摩托车的转向，提供令人难以置信的骑乘质量
丰富的电子配置
强大而可控的动力
缺点：
TFT面板的后部需要更时尚和空气动力学的饰面
散热器周围的颜色处理不是很协调
低转速下油门响应需要优化