布加迪@发动机带T不带T差别在哪?车主:5年后一个病秧子,一个壮如牛


布加迪@发动机带T不带T差别在哪?车主:5年后一个病秧子,一个壮如牛
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【布加迪@发动机带T不带T差别在哪?车主:5年后一个病秧子,一个壮如牛】
布加迪@发动机带T不带T差别在哪?车主:5年后一个病秧子,一个壮如牛
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布加迪@发动机带T不带T差别在哪?车主:5年后一个病秧子,一个壮如牛
发动机带T不带T差别在哪?5年后一个壮如青年 , 一个老汉推车!涡轮增压发动机 , 就像里面带着漩涡 , 一脚油门踩到底热血与沸腾 , 展现的就是激情澎湃 。 逼格满满的带T发动机符合潮流 , 动力足跑得快是业界的翘楚 , 更是高岭之花 , 然而自然吸气发动机曾经在国内风靡一时 , 却不如涡轮增压发动机带来的力量 , 其实带T和不带T的发动机差距一眼便知 , 跑一趟高速就知道什么壮如青年 , 什么叫做老汉推车?
谁都想要极强的推背感 , 如果过肉的话 , 起步邋遢也开不熨帖 , 如果转速没踩够的话 , 动力偏弱也是令自己焦头烂额 , 其实涡轮增压起步的时候需要介入转速 , 就像日产天籁在1600转左右跟大众的1.4T和2.0T是同处于1500转左右 。

老虎不发威 , 你当我是hello Kitty呢?除了涡轮增压发动机 , 我们常见的之外还有一种机械增压 , 就像我们国产小骄傲红旗HS7以及奥迪Q7所使用的机械增压方式 , 不需要废气就能够进行增压方式 , 所以能够持续的保持增加的能力 , 但是这种发动机造价昂贵 , 加持在整个车身的溢价就让销量受到了影响 。
若说自然吸气的缺点 , 就是动力不够足 , 如果持续高维持高频率高功率的输出 , 自然吸气发动机自然是不够用 。 但是高速上的动力表现自然是涡轮增压发动机>机械增压发动机>自然吸气发动机 , 根据自己的不同需求 , 对于发动机方面 , 大家也能够一眼知晓 。 在城市路段当然是机械增压发动机>自然吸气发动机>涡轮增压发动机 。 看到这样的排序 , 不必再掉进糊涂盆了吧 。
日系车偏爱自然吸气发动机的主要原因是因为油耗低 , 才深受国内消费者的爱戴 , 但是你让日系车使用上机械增压发动机 , 它的油耗也自然噌噌往上涨 。
自然吸气发动机的好处 , 就是在城市路段减轻油耗 , 但是涡轮增压发动机 , 它的废气无法连续利用 , 堵车道路之上走走停停 , 涡轮是无法直接工作 , 所以这就是发动机轻而易举能够在城市路段耗费16个油左右 。
你们会不会选择带T的发动机?