「诸葛小武」已经摆脱发动机依赖，美国阴谋破产了，马达西奇已不再是中国首选此前

此前，中国意欲收购乌克兰马达西奇发动机公司的消息一经传出就获得了不少国家的关注。关注中乌合作动态之余，美国也明里暗里进行了一些阻挠措施。但就在不久前，有俄罗斯专家首次承认其实中国已经摆脱了对进口发动机的依赖，马达西奇并非是中国的首要或是唯一选择。

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【「诸葛小武」已经摆脱发动机依赖，美国阴谋破产了，马达西奇已不再是中国首选】众所周知，航空发动机是战机的核心要件，俄罗斯空军现役的图160战机为何能够闻名世界，就是因为内部安装有极为强大的发动机系统。一般情况下，一套优良的发动机系统需要经过几十年经验的累计和技术的升华，所以说只有英美这些率先发展空军的国家才在该领域有了较大发展。俄罗斯与乌克兰在发动机方面的发展，受益于前苏联打下的优良基础。近些年来中国也一直在研究新型航空发动机，但是由于经验不足，中国航空发动机还无法达到世界一流水平。

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巧的是，就在中国大力发展航空发动机之时，乌克兰正好准备向外出售老牌发动机公司马达西奇的股份。各有需求的双方很快就达成初步协议，下一步计划就是资源共享，据说乌克兰方面还打算将航空发动机的生产线转移到中国重庆。一直想要阻止中国进步的美国，这次又开始横加干涉。

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但其实真如俄罗斯专家所说，美国的干涉毫无意义，中国现今在发动机方面的发展其实早就可以摆脱发动机依赖了，甚至是在向世界一流水平迈进。就比如说中国研制出的涡扇发动机，现在基本上就可以替代俄罗斯的D30发动机。中国之所以选择收购马达西奇公司，其实就是想要吸取别国经验，对于别国发展的不足有则改之无则加勉。马达西奇公司对于中国来说，已经不是唯一必要的选择。还有需要强调的一点是，美国方面一直试图阻止中国购买乌克兰马达西奇公司的股份，但又对马达西奇公司的现状不闻不问。宁愿看着别国公司倒闭都要达成本国目的，这样的做法可真是有点不地道。说到底，不管结果如何，中国在航空发动机方面的发展已经是无人可阻拦了。

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