「车文驿」 22万元起比丰田汉兰达有性价比，新款本田冠道上市( 二 ) 3月31日

很显然，冠道在中大型SUV的尺寸下布局的五座空间，会比汉兰达的空间舒适性更加的极致。而它所定义的第二排超大空间也确实是无以伦比的。正因如此，冠道就成为一批小众圈层里的唯一选择。
此外，与广汽本田而言，冠道巧妙的“大五座”产品定位，也很好保证了奥德赛七座家用车王者形象免受冲击——在家用的七座车市场里，广汽本田奥德赛也同样是这一细分市场里唯一的选择。于是，五座的冠道和七座的奥德赛一起构建起广汽本田在家用车领域的“极致形象” 。

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对于冠道精准的定位，市场也给出了相应的反馈。自上市以后，冠道的销量持续尾部增长。 2019年全年，冠道累计完成销量71552辆，月均销量平均为6000辆。而随着冠道的成功，大五座中大型SUV的细分市场里也迅速的迎来了后来者——上汽大众途昂X在随后加入到了这一市场的竞争中。
所以，当我们现在回头再看当年广汽本田引进冠道的初衷，真的就会惊叹于广汽本田对于细分市场的精准拿捏。如果当年广汽本田引进的是Pilot ，那真的很难想象现在会是一个什么样的情况。

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四年以来，在中型SUV市场，冠道以大五座的定位成功开辟出一片蓝海。而今，随着新款冠道的上市，其市场竞争力得以进一步提升。毫无疑问的是，随着新款冠道的上市，市场销量稳中有升将是大概率事件。
当然，冠道的成功不仅对广汽本田高端车型战略意义重大，而且对中型SUV“大五座”细分市场的开拓与引领——根据规划，丰田即将在中国市场引进大五座SUV“Harrier” ，这是否也是受到了广汽本田冠道的启示呢？
【「车文驿」 22万元起比丰田汉兰达有性价比，新款本田冠道上市】注：部分图片源自广汽本田官方

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