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仅为本人本次调查结果
1、从战损程度看,小蓝>小黄>小绿,小蓝要加紧维修啊
2、车座是最容易破损的,其次是车把和刹车 。大家一定要注意检查 。但脚蹬和车轮相对比较抗造 。
3、从车把来说,小绿车最不易损伤,可能是坚强 。
4、从刹车来说,小绿的手刹最容易损伤,可能是不坚强 。
……
当然这只是我这一小片区域的小范围抽样的小结果,不足以说明什么 。但我大体感觉北京的小黄车品质更好,上海、杭州的小蓝车可能更有优势,或许和公司总部地理位置有关[看]
总之咱们骑车要擦亮眼睛,检查好链条刹车再发动!
二、实际使用测评
共享单车好不好骑,除了对车子本身参数的考察,实际骑车的驾驶体验也非常重要 。
1、扫码便捷程度
共享单车扫码速度的快慢,往往至关重要 。有时候多一个广告、多一步骤的确认,你可能就会少一个月的全勤奖 。
那三种车哪种扫码最快捷呢?经过多次测试,我发现三种车扫码开锁的底层逻辑基本一致,就是4步走:

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初看没啥区别,但还是有细节部分可以挖掘 。如果用得好还是会省几毫秒,下面我把经验分享给大家:
1)开完美团会员后,扫一扫后可以直接解锁共享单车 。而青桔和哈啰即使开了会员,还得点确认开锁才能确认开锁,相对繁琐点 。
2)你不是会员的话,骑完车最好马上结账 。不然下次火急火燎开锁完,会先弹出提醒——先把尾款结了 。
3)三个平台扫码后,都可能随机出现广告 。有广告时就有广告,没广告时就没广告 。不管你开没开会员,来广告了都躲不掉 。
4)长按应用可以直接扫码!从此再也不用专门点开骑车小程序或者APP里了!

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2、驾驶体验:
为了客观地测试出三种车的驾驶体验,我找来了两位和我体型差距较大的实验人员,算上我共有三人,从小到大分别用A、B、C代替 。

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调整好车座高度,我们直接开始骑行测试:

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此前我骑车都是盲目向前,今天用心感受了一番后,才发现也没啥区别啊……但三种体型还是有差异的!实验结果如下,给大家一个参考:
- 小个子A:骑青桔较为吃力,有明显的胳膊拉伸感觉,骑哈啰感受最好
- 中个子B:骑三种车都很好,无甚区别
- 大个子C:骑哈啰稍显局促,骑美团最舒适
另外我发现小黄最高只能调到175cm,而小绿可以调到180,小蓝大多数没有刻度,推荐给不想别人知道你身高的 。

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除此之外,操纵的体验感也十分重要 。在共享单车驾驶员加速时,人脚的动力输出和轮胎提速的反馈应当是同步的 。但差的车就会存在时滞,脚下踩得飞快,速度就是上不去 。是那种明明努力了,却没什么改变的感觉,让驾驶体验大打折扣 。

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大概是这种感觉
为了比较三种共享单车的传动性能,我静下心来骑上了车 。那种猛踩一脚的推背感,那种过坑时清晰的颠簸感,让我不禁回忆起了昨天上午在清华学堂路飙车的青春...
硬要比的话,我认为哈啰单车
蹬起来的感觉更劲道、脚感更踏实 。个人意见、非喜勿喷[看]
3、性价比
现在共享单车的计费套餐相当复杂,次卡、周卡、月卡、季卡、年卡...说实话,看完3家的购买套餐后,我愿意选择步行[微笑]

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但骑车还是要骑的,那么到底选哪种才最划算呢?我给大家对比下 。
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