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而且多媒体显示屏中也集成设计了空调的控制按钮 ， 可以通过“实体按键、显示屏”这两种方法进行操作 。

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后排座椅可乘坐3个人 ， 整体空间非常充足 ， 以我的身高（163cm）来实际测量 ， 标准坐姿头顶还有一掌的空间 ， 腿前方有两拳的空间 ， 可活动空间足够宽敞 ， 但是受发动机舱的影响 ， 脚部空间有所受限 。

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购买双排微卡的用户 ， 一部分是装修工队、工程队等运输相关物料、器械和工人 ， 对驾驶室内的储物空间也有要求 ， 这款瑞帅不仅门板上都带有储物空间、水杯架 ， 副驾驶前方设计了储物盒以外 ， 后排座椅下方也可以放一些稍大一些的随车工具 。 编后语：
对于城镇、城乡短途 ， 小方量运输的用户来说 ， 无论是百货 ， 还是建材物料等 ， 微卡进城都有更大的优势 。 而如今轻卡逐步往标载化发展 ， 微卡的承载力相比标载轻卡差距并不大 ， 但是价格更有优势 ， 因此销量也在逐年上升 。

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【「卡车之家」还有多功能大屏，这台车颠覆了我对微卡的印象，双排能拉5个人】而这款南骏微卡在驾驶室方面的设计 ， 完全颠覆了此前微卡车型给我们的印象 ， 更注重舒适性和科技感 ， 也更加符合如今年轻一代司机的用车要求 。 那么 ， 大家觉得这样的大屏你喜欢吗？快来投票吧 。 （文/图王雪洁）

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