「易车网」K3王者归来！被同级别家用逼急了车身尺寸上依旧维持了原有的长宽高

【「易车网」K3王者归来！被同级别家用逼急了】车身尺寸上依旧维持了原有的长宽高， 4600/1780/1455mm ，轴距为2700mm ，没有变化。侧身线条依旧保持原来的设计风格，流畅的车身配上配上17英寸五幅式铝合金轮毂运动感极佳。整体看来，年轻化、运动化的K3非常符合当代年轻人的审美。内饰上， K3的风格也基本没有改变，保持了低调和实用兼备。中控台上部基本都为软质材料包裹，而后方则用了硬质材料。

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内饰方面，同样作为新增车型其主要是针对配置的调整，其他硬件设计方面基本沿用现款车型的风格。

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长宽高分别为4660×1780×1450mm ，轴距也达到了2700mm ，在同级别的车型中， K3的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。 K31.5LCVT豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中， K3的后备箱容积排在40位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

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K31.5LCVT豪华版采用1.5发动机，最大马力114 ，峰值扭矩达到144 ，匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
K3的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、方向盘加热、疲劳提醒、车道保持、上坡辅助、发动机启停、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解K3 ，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了K3的口碑词云，具体情况如下：

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