「易车网」没让国人失望的两厢轿车！霸气崛起！名爵6的动态表现出色

名爵6的动态表现出色，最让了印象深刻的是该车的XDS弯道车身控制系统，这套系统拥有一套电子限滑差速锁，在车辆过弯时能调整车辆内侧的车轮，增加一定的制动力，而外侧车轮提供一定的扭矩输出，这样一来就可以让车产生横摆力矩，能更顺的过弯，抑制了前驱车的推头。

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内饰及配置：360°全景影像、真皮方向盘、PM2.5空气过滤，名爵6高铁版有“最爽体验”

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名爵6的车长4695mm ，车身宽度达到了1848mm ，轴距2715mm ，中规中矩的数据，在同级别的车型中，名爵6的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为499L ，拓展容积为1383L ，在同价位同级别的车型中，名爵6的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

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名爵620T双离合Trophy极智竞技版国Ⅵ采用1.5发动机，最大马力169 ，峰值扭矩达到250 ，匹配双离合变速箱。 1.5发动机搭配在名爵6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
名爵6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、车道保持、上坡辅助、侧安全气帘、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
【「易车网」没让国人失望的两厢轿车！霸气崛起！】另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下名爵6的情况，如下图：

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