【深扒娱乐圈圈】开了2个月后,说了对这款车的看法!,同事提了辆红旗H5代步用
大家好 , 这期分享的是《同事提了辆红旗H5代步用 , 开了2个月后 , 说了对这款车的看法》 。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方 , 各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩 。 动力凶悍的凯迪拉克ATSL , 整车实力不可小觑 。 “浪漫男人”标致508 , 懂车之人纷纷为其买单 。 但是 , 随着用车者的年轻化 , 用车要求日益增多 , 汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒 , 正如红旗H5 。

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红旗H5是一款中型车中能力非常强劲的车型 , 利用其颇具家族式设计格调的外观构型 , 使得大多数车友对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求获得满足 , 正是如此 , 红旗H5才能在众多同价位竞争者中脱颖而出 。 随着生活质量一直进步 , 用车者的购车要求变得越来越复杂 , 辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮毂等等 , 如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂 。

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王先生是我的一位朋友 , 他算得上是老司机 , 还体验过朋友的本田雅阁 , 几个月前刚换上红旗H5 , 他用车已有2个月 , 表显里程4800公里 , 他感叹:对比过后才路虎发现差距真大 。 究竟它其它方面是否真有优点呢?两车对照 , 究竟差异点在哪里?我想各位都好奇 , 现在我们看看小陈怎么说 。

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这款车的外观霸气而又不失稳重 , 细节被有条不紊升级 , 呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺 。 前脸大灯气势汹汹 , 强力渲染车主积极进取的奋斗精神 , 进气格栅样式张扬激进 , 机盖线条凌厉 , 凸显车头的锐利气质 。 拿红旗H5外观与本田雅阁外观相比较 , 红旗H5外观更得我心 。 上次去看车展 , 马上就被红旗H5的外观吸引 , 标新立异的形象突显红旗的鬼斧神工 。 感觉进气格栅能够突显我犀利的本色 , 绚丽夺目的尾部车灯让红旗H5看上去像一个精神小伙 。 拿红旗H5与本田雅阁相比较 , 我感觉红旗H5的设计者才深知我心 。
车无完车 , 基于外观的表现 , 内饰实在让人觉得差强人意 。 部分车主反映中控台附近出现异响 , 整体内饰用料感觉有些廉价 , 达不到应有的高级感 , 座包、中控台及车门的色彩匹配不够协调 , 让人有些不适 。 说心里话 , 红旗H5的内饰还是比不过本田雅阁 。

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涉及动力方面 , 红旗H5装配了1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机 , 可以喷发出178Ps的最大马力 , 从实质驾驶体验来说 , 红旗H5的动力输出并不亮眼 , 只能算是勉强够用 。 低速行驶略微显得动力输出不足 。 变速箱使用了6挡手自一体变速箱 , 整体没有太大缺陷 , 但变速效率不太乐观 , 不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化 , 总有一些延迟感 。 关于这方面 , 与本田雅阁相比 , 的确有一些差距 。

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对于空间这点 , 宽大的车体使得其拥有异常杰出的车内空间表现 。 车高参数达到了1470毫米 , 使得178厘米的大个子坐进去 , 头顶空间依旧有一拳 。 车宽数据也达到了1845毫米 , 三个大个子坐在第二排也不会觉得很拥挤 , 乘坐比较舒适 。 轴距也达到了同类领先的2875毫米 , 纵向空间闪光点颇为明显 , 第二排腿部空间两拳有余 , 使得腿部能有足够的伸展空间 。 而且红旗H5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 , 空调制冷效果上佳 , 效率略高 , 最值得称赞的是隔音降噪方面 , 关上门几乎听不到外面的人说什么 。 所以 , 本田雅阁在空间和舒适上确实不如红旗H5 。
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