【车智auto】让卡友不在惧怕长下坡路段，发动机制动功率340KW+FAST液缓现阶段

现阶段，大中型货车基本上都采用气压式制动系统，鼓刹居多。这种制动系统和制动器可以提供强大的制动效能，但最大弊端是气压式制动系统长期高频制动后容易缺气，一旦缺气基本失去制动力并且离合助力变重，换挡困难。并且，长时间长距离制动，会出现严重的热衰退现象。

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并且，由于长时间频繁制动，导致刹车鼓、钢盆温度过高，即便是使用淋水器，温度通常也在100多摄氏度以上，极易诱发轮胎自然，从而造成更大的经济损失。

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其他辅助制动装置更多的是指发动机缸内制动，大排量发动机缸内制动可以满足ⅡA型试验规定的性能要求。发动机缸内制动与液缓的相互搭配能够实现更好的减速缓速效果。

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经常跑山路并伴有长下坡路段的卡友们，真心建议你们选择带有发动机缸内制动+液力缓速器的车辆，为了行驶中能够安全快速完成运输工作，我觉得即使价格贵点也值得。

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本文推荐的这款牵引车就是拥有多项安全配置于一身的江铃威龙HV5 ，就算你一个人驾车外出运输，家人也可放心，江铃威龙HV5牵引车作为福特F-MAX的兄弟车型，其三大总成与福特F-MAX系出同源，是福特欧洲技术在国内无代差、无保留的全面引进，并严格遵循欧洲标准严格要求自身质量及配置。

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通过外观简单可以看到在进气格栅中间部位有一个毫米波雷达装置，该装置起到了自动巡航跟车及FCW（前碰撞预警）的功能，除此主动安全配置外还有车道偏离预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统等安全配置，满满黑科技，呵护你的行程安全。

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被动安全方面江铃威龙HV5同样拥有不俗表现，龙骨式钢结构骨架，一次冲压成型，高强度钢占比达到19% ，满足欧洲最新碰撞法规ECER29-03法规，车身安全可靠。

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动力方面江铃威龙HV5除LNG燃气车以外都为福特的发动机，采用了Bosch第三代高压共轨系统，燃油喷射压力高，燃烧更充分，发动机的燃油消耗率仅为184g/kw·h ，加上电控离合风扇，智能电机，智能充电等配置，将经济转速整体稳定在了900-1500r/min ，该发动机共有两个版本，分别是470PS/2200N·M（江铃威龙HV5国五车型）和530PS/2550N·M（江铃威龙HV5国六车型），其动机缸内制动功率高达340Kw ，匹配FAST高效缓速器制动—— ，下长坡更安全。

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【【车智auto】让卡友不在惧怕长下坡路段，发动机制动功率340KW+FAST液缓】在国产重卡中，江铃威龙HV5在车型设计和安全配置等方面均已达到中高端水平，相信随着技术的精进，未来将在市场上赢得更多用户！