『龙导说车』雅阁和迈腾,你更喜欢谁?,德系日系对决( 二 )

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在车辆尾部的设计上 , 本田雅阁依然采用了回旋镖式尾灯 , 在夜晚有足够的辨识度 。 燃油版车型都采用了双边双出的排气布局 , 混动车型都是隐藏式的排气 。 在辅助操控配置方面 , 雅阁的中配车型都配有前后驻车雷达 , 倒车影像和车侧盲区影像功能 , 高配车型还有360度全景影像 。

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新款迈腾在车标的下方也加入了字母标志 。 车身下方采用了双边双出的镀铬排气设计 , 但是真正的排气隐藏在车身下方 。 尾灯的造型有所调整 , LED光源加上横条的灯组 , 类似爪牙的形状 , 看起来比较霸气 , 在夜晚有很高的辨识度 。 在配置方面 , 全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能 , 高配车型会另外有360度全景影像和自动泊车入位 。
内饰对比

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雅阁是的内饰在中型车市场还是中规中矩 , 并没有明显优势 。 中控采用悬浮屏幕更能迎合目前的设计趋势 。 混动车型与燃油版车型最大的区别就是取消了档把 , 改为按键的换挡方式 。 中控台的用料上 , 依然采用了软性材料包裹和银色装饰板相搭配的设计 , 比较简约 。

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在内饰设计上 , 大众迈腾依然保留了原汁原味的家族设计风格 。 在用料方面 , 大众迈腾还是比较厚道 , 能摸到的地方都采用了软质材料进行包裹 。 空调出风口 , 依然采用了全贯穿的设计 , 让整体看上去不再单调 。

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在中控区域 , 雅阁的低配车型依然是七英寸的普通液晶屏幕 , 中高配车型都是八英寸的触控液晶屏 , 支持蓝牙电话 , 手机互联和语音识别系统 。 中高配车型前排和后排一共有四个USB接口 , 分布八个扬声器 。 低配车型只有一个USB接口和4个扬声器 。 后排支持控制多媒体 。 空调控制区域依然采用了旋钮和按键的搭配 , 并且配有独立的空调显示屏幕 , 使用起来更加方便 。

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大众迈腾的中控台采用了9.2英寸的触控液晶屏幕 , 支持GPS导航系统 , 手机互联 , 语音识别等功能 。 并且前排和后排共有五个USB或者Type-c接口 。 全车分布8个扬声器 , 在高配车型上还可以选装丹拿音响和12个扬声器 。 空调控制区也是新款迈腾的变化之一 , 采用了全触控的设计 , 取消了传统的物理按键 , 并且有独立的空调显示屏 , 用起来更加方便 。

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档把的设计 , 雅阁比较简约普通 。 燃油版车型依然是普通的档把 , 在混动车型上全部都采用了按键的方式 。 周围有驾驶模式的选择 。

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大众迈腾依然采用了直列式换挡 , 档把周围是自动启停和一键启动的按钮排布 , 并且在前方的储物格内有无线充电功能 , 比较符合当下消费者的需求 。

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本田雅阁的低配车型仍然是塑料材质的方向盘 , 高配车型全部都是真皮材质 , 支持手动调节 。 全系并没有配备全液晶仪表盘 , 低配车型仍然是单色的行车电脑屏幕 , 中高配车型都有七英寸的彩色行车电脑 , 显示信息比较丰富 , 但是科技感有所欠缺 。
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