「利刃军事」欧美军工巨头全部出局!日本要“单干”:完全靠自己造五代机
利刃/TONE
从斥重金建造的''心神''验证机仅试飞几十次就被雪藏之后 , 日本在第五代战斗机的研发道路上始终走得恍恍惚惚:先是拒绝F-35 , 看上美国F-22A , 随即又改换意见 , 要求各军工巨头递交方案 , 提供''技术合作'' 。
【「利刃军事」欧美军工巨头全部出局!日本要“单干”:完全靠自己造五代机】但令人意想不到的是 , 日本防卫省又在近日表态 , 包括美国波音、美国洛克希德-马丁、英国BAE等军工巨头提供的方案''均不能满足需求'' , 意即日本下一步将''单干'' , 自行研发第五代战斗机……

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图为英国BAE的''暴风''第六代战斗机方案 , 对日本近期的五代机设计影响极大 。
那么 , 眼下的日本 , 做好自研的准备了么?答案显然是否定的 。 根据同期披露的信息显示 , 日本防卫省和各航空工业企业的进度堪忧 , 单就日本第五代战斗机XF-3机身主体方案到底要怎么选 , 都还在商定敲定的拉锯阶段……要知道日本早在2010年前后就开始在''心神''的基础上进行XF-3的方案预研推演工作 , 十年时间全部''白瞎'' , 日本人的''自研''效率之高 , 由此可见一斑 。

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图为美国F-22A战斗机的主起落架舱门 , 每一处设计细节都有其用意 。
而决定机身外形方案 , 只是研发第五代战斗机''万里长征''的第一步:从先进航空发动机、到雷达通信系统、再到包括远程空空导弹在内适配弹舱的武器系统 , 日本在这些领域要么是一片空白 , 要么就是只有''展品'' , 拿不出成熟的 , 可以立刻装机的量产品 。
换言之 , 离开了洛克希德-马丁、波音和BAE等巨头 , 日本就算能研发出像模像样的下一代战斗机 , 其内部也难逃''缺胳膊少腿''的命运 。

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图为三菱F-2A支援战斗机 , 系美国授权的F-16仿制修改型号 。
当然 , 意欲拿下日本这个大市场的波音、洛克希德-马丁等巨头 , 也并非是对这个''盟友''毫无保留地公开技术和方案:洛克希德-马丁提出的F-22A机身+F-35A系统方案看似强悍 , 但''狮子大开口''般的要价令人望而却步;波音更直接拿出美军现役的F-18E/F''魔改'' , 压根就没把日本''第五代''甚至''第六代''的划代需求当回事 。
而这些巨头的态度 , 其实也代表了他们的共识:日本要想踢开他们自研下一代战斗机?绝无可能 。

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图为日本自卫队涂装的F-22A想象图 , 这一幕已永远成为幻想 。
至于日本为什么''明知山有虎 , 偏向虎山行'' , 并非是日本有这个毅力和决心 , 一定要拿下下一代战斗机自研的全难关——若是如此 , 日本并没有理由于先前增购美国F-35A , 而应该要为未来的F-3创造更大的装备空间 , 以期压低它的装备成本才是正解 。
事情之所以到今天这个地步 , 也是因为''自研五代机''的海口早已夸下 , 覆水难收……和日本2020奥运会在最后一刻才延期的现状如出一辙 , 日本上上下下无一人愿意为承认事实担责 , 那''自研五代机''的气球就只能继续吹下去 。

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图为富士山前的日本航空自卫队F-35A战斗机 。
但无论再美丽的迷梦 , 最终一定会有醒来面对现实的那一刻 。 随着F-35A/B逐渐进入日本航空自卫队服役 , 留给''心神''后继F-3战斗机的空间已经越发狭窄 , 现在之所以不能''务实''采用各大军火巨头提出的方案 , 其实也意味着日本人自己非常清楚现实 , 即便现在务实 , 一切也都晚了 。
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